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| 山東20KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)廠(chǎng)家 | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF/ATS | |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 | |
| 額定電壓（V） | 230/400 | |
| zui大功率（KW） | 20 | |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) | |
| 油箱容積（L） | 25 | |
| 額定功率 | 18.5KW | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 | |
| 冷卻方式 | 水冷 | |
| 沖程 | 65.5*78 | |
| 壓縮比 | 9.0:1 | |
| 噪音 (7m) | ≤75 | |
| 燃料 | 90#/93# | |
| 引擎型號(hào) | 465Q | |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) | |
l （溫馨提示：更多資訊請(qǐng)點(diǎn)擊）大型汽油發(fā)電機(jī) 小型汽油發(fā)電機(jī)
小型柴油發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī) *汽油發(fā)電機(jī) 天然氣發(fā)電機(jī)
電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 三相汽油發(fā)電機(jī)
為了提高材料利用率,采用較高的電磁負(fù)荷,所以需要提高電機(jī)的散熱能力。電機(jī)采用軸向的通風(fēng)結(jié)構(gòu),大部分損耗所產(chǎn)生的熱量從定子鐵芯傳給機(jī)座,再通過(guò)內(nèi)部風(fēng)扇與外部環(huán)境所帶來(lái)的冷卻氣體進(jìn)行冷卻。 發(fā)電機(jī)的冷卻方式一般可分為自然冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)循環(huán)冷卻、自力通風(fēng)冷卻。自然冷卻多用于lKW以下的電機(jī),強(qiáng)迫風(fēng)循環(huán)冷卻需在電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間設(shè)置專(zhuān)門(mén)的風(fēng)路,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大,維護(hù)維修不便。中壓發(fā)電機(jī)功率不是很大,選用自力通風(fēng)冷卻是zui為合理的,將風(fēng)扇安裝在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,風(fēng)扇所消耗的功率由轉(zhuǎn)軸的機(jī)械功率進(jìn)行供給。
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