上海弗雷西閥門有限公司
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氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥

參  考  價:500 - 80000
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號

    FPD343H-6C

  • 品牌

    弗雷西

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    上海市

更新時間:2023-12-13 16:30:31瀏覽次數(shù):1269次

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工作溫度 -15-300℃ 公稱通徑 FPD343H-6C
連接形式 法蘭 流動方向 單向
密封形式 硬密封型 驅(qū)動方式 氣動
通道位置 二通式 溫度范圍 高溫
壓力 低壓 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
材質(zhì) 碳鋼,不銹鋼 產(chǎn)地 進口
產(chǎn)品大小 大型 產(chǎn)品新舊 全新
結(jié)構(gòu)形式 單偏心密封 適用介質(zhì) 氣體
氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應(yīng)的降低了壓縮機的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。通風(fēng)閥是由通風(fēng)閥傳動裝置控制的,轉(zhuǎn)動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應(yīng)的降低了壓縮機的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。通風(fēng)閥是由通風(fēng)閥傳動裝置控制的,轉(zhuǎn)動裝置又由進氣歧管的壓力控制。

通風(fēng)閥類型:

內(nèi)置式

內(nèi)置式是通風(fēng)閥渦輪機蓋的一部分。通風(fēng)閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價,但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會引起增壓蠕動或增壓擺動,一般表現(xiàn)為波動或不協(xié)調(diào)的動力曲線。 

外置式

氣式/分離式通風(fēng)閥

分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中,而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe),由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會產(chǎn)生巨大的噪聲

內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因為內(nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機箱。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”,是因為它集成了兩根管子,其中一根只作通風(fēng)閥的功能。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。

用途:

氣動快開閥 煙氣治理閥門 氣動通風(fēng)蝶閥用于硫酸行業(yè)中氣體管路:爐前鼓風(fēng)機出入口,接力風(fēng)機出入口,電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥,SO2主鼓風(fēng)機出入口,轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié),預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用。

用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段,是硫磺制酸裝置用閥的可選品牌,被廣大用戶認(rèn)為是:密封性能好,運轉(zhuǎn)輕,副腐蝕,耐高溫,操作方便、靈活、使用安全可靠,得到了大量推廣使用。

還廣泛用于:化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。

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