風冷雙螺桿冷水機組 返回列表頁

風冷雙螺桿冷水機組機組的操作、保養(yǎng)與維修

1.開機試車前注意事項

必須由專業(yè)的并獲本廠認可的技術操作人員對本設備進行調試，不經過以下各項檢查程序不允許開機。：

（一）開機前準備工作：專業(yè)人員在進行調試之前，應對機組和用戶配套設施進行例行檢查，以充分保證機組調試質量。檢查所有輔助設備與末端裝置，其中包括冷凍水泵、空氣處理設備、或者其它被冷卻裝置的冷水循環(huán)系統(tǒng)。輔助設備的要求請參考有關制造廠的使用說明書，同時檢查水流開關的接點，應按要求接入電控柜相應的端子上。

1>檢查電源進線是否符合機組的要求，包括電壓，頻率及線徑等是否與銘牌上的要求*。

2>檢查冷凍水系統(tǒng)是否已按空調工程要求安裝完畢，水系統(tǒng)是否已經過清洗，空氣是否已放凈，然后起動水泵，觀察水流情況，流量開關是否能正常接通。

3>必要時，在不起動壓縮機的條件下（不給壓縮機供電）起動機組。查看控制器所有動作是否正常，有無警報輸出。

4>檢查壓縮機的排氣截止閥，以及制冷系統(tǒng)的其他閥，確認機組的各閥門已打開。

5>從壓縮機油位窺鏡檢查油位是否在油位窺鏡的中線以上。

6>檢查機組系統(tǒng)管路、接頭及法蘭有無泄漏。應保證系統(tǒng)無滲漏。

7>檢查并鎖緊所有的電氣接頭，應保證接頭緊固不松動。

8>檢查油加熱。油加熱器已通電8小時以上，確認壓縮機儲油槽體已升溫。

▲注意：開機前必須通電加熱8小時以上。除機組需要檢修或季節(jié)性停機外，不得隨意切斷油加熱電源，運行時油加熱器自動停止加熱。停止運行后，油加熱器又自動加熱保持油溫。

▲注意：控制器的各種設定參數及系統(tǒng)中的保護設置在出廠時已設定好，除特殊情況外，用戶請不要自己更改參數，以免造成對機組的損壞。

（二）開關機操作：

1>預先將空氣斷路器扳到“ON”位置。給機組上電，確認油加熱器已通電8小時以上，確認壓縮機儲油槽體已升溫。

2>檢查安全裝置、保護裝置及聯(lián)鎖裝置的工作狀態(tài)是否正常。

3>啟動凍水循環(huán)水泵，確認各部件功能是否正常。

4>將機組面板的溫度控制器，設定溫度重新按要求調整好，并確認設定溫度。

5>經負責開機調試的專業(yè)調試人員認為可以開機，才能起動本設備。

6>按下面板按鈕“ON/開”鈕，可使設備起動。

7>*開機時，要特地注意觀察機組的高低壓表的壓力讀數，若高壓表讀數在16~22 kg/cm²低壓表讀數在3~6 kg/cm²；則表示壓縮機工作正常。若高壓表讀數不增加，電機運行電流遠低于額定值，則可能是電源相序不正確，應更換電源相序后再開機。

8>機組投入使用后，再次檢查安全、保護及聯(lián)鎖裝置的工作狀態(tài)。

9>確認機組工作壓力，降溫情況良好，便可使設備繼續(xù)運行。

10 >停機順序與開機順序相反，后開的先關，先關機組，再關其他輔助設備。

2.風冷雙螺桿冷水機組周期性保養(yǎng)

壓縮機使用時請經常檢查以下項目：壓縮機的油位；加熱器是否完好；壓縮機的接管法蘭螺栓接管螺母有否松動。

a、每日保養(yǎng)和檢查

每天進行機組保養(yǎng)如下：

<1>保持機房環(huán)境與機組周圍場地的清潔，清除安裝、修理時的垃圾雜物。

<2>定期揩干凈暴露管道上的灰塵和污垢以便及時發(fā)現滲漏及修理。

<3>經常檢查機組的緊固件有否松動，適當緊固各緊固件，消除振動，防止泄漏。

<4>經常檢查機組電源的線電壓和各相電壓的不平衡度是否在規(guī)定的范圍之內。

<5>注意蒸發(fā)器、管道的絕熱材料的完好，如發(fā)現破損、脫落應及時修補。保持絕

   熱材料的完整。

<6>定期在設備各閥門的閥桿上涂黃油以及控制柜的門鉸鏈與門鎖上滴幾滴油，避

免活動部件繡蝕、咬住。

每天檢查之項目如下：

□機組的記錄。

每天記錄的數據包括：機組電壓、電流、高低壓表壓值、冷凍進出水溫度、冷卻水進出水溫度、壓縮機排氣溫度、壓縮機吸氣溫度等。

□檢查機組上的蒸發(fā)器及冷凝器的表壓力。壓力讀數應落在下列數據的范圍之內：

  蒸發(fā)器壓力：3~6 kg/cm²

冷凝器壓力：16~22 kg/cm²

注：1.冷凝器壓力根據冷卻風出風溫度而變化，并且在滿負荷情況下應該相等于比冷凝器出風溫度高出8～10℃時的407C冷媒的飽和壓力值。

注：2.蒸發(fā)器壓力根據冷凍水溫度而變化，并且在滿負荷情況下應該相等于比蒸發(fā)器出水溫度低于5～6℃時的407C冷媒的飽和壓力值。

□檢查冷媒過濾器，若在這個位置發(fā)現結霜現象，說明過濾器有阻塞。過濾器阻塞后也可引致如前注2所述的不正常的蒸發(fā)器壓力。要保證記錄機組開機時的冷媒溫度與蒸發(fā)溫度出水溫度的溫差。

b、每周保養(yǎng)

□回顧檢查操作記錄。

c、每三個月的保養(yǎng)

▲警告！！為防止因電擊或接觸運動機件所引起的傷亡，鎖定機組的隔離開關于脫開狀態(tài)。

□回顧檢查操作記錄。

□檢查油位及冷媒沖量。參照3a和3d。

□清潔蒸發(fā)器水系統(tǒng)的所有水過濾器。

□清潔附著在冷凝器翅片上的灰塵及污垢。

□在滿負荷的情況下，檢查冷媒過濾器進出段的溫度差。

d、每六個月保養(yǎng)

□回顧檢查操作記錄。

□在一個合格的實驗室對壓縮機油作分析，以檢查冷媒系統(tǒng)的含水量及酸度，此分

析法是很有用的故障診斷方法。

□緊固控制箱及啟動柜內的所有電接頭。

e、年保養(yǎng)

▲警告??！為防止因電擊或接觸運動機件所引起的傷亡，鎖定機組的隔離開關于脫開狀態(tài)。

一年一次將機組關閉并按照下列內容檢查機組。

□調換油過濾器芯子。

注：建議若無必要，不要更換壓縮機油，除非油分析結果為已污染。

□測試所有連接法蘭處有無冷媒存在，以檢查連接法蘭的密封性。挑換法蘭墊片/圈。

□測試高低壓開關的設定，要確保壓力達到開關設定值時能正常動作。

□檢查冷凝器翅片上的污垢程度，若發(fā)現污垢嚴重，應及時加以清潔，否則影響換熱效果引起高壓報警。

□測量壓縮機電機繞阻對地絕緣電阻。此測量應該由合格的技術人員參與并保證測試器材良好。

□檢查油位及冷媒沖注量。

□與合格的檢修公司派員對機組進行密封試驗及操作和安全控制，并視察電氣元件有無缺陷。

f、編排及其他維修保養(yǎng)

□每三年間隔使用管道的無損檢測來測試蒸發(fā)器管束。

注：針對冷水機組的使用情況，相應地縮短這些管束檢測的周期可能會更好。考慮這種檢測周期的縮短對于一些重要場合使用的機組特別合適。

□根據機組的應用情況，與合適的維修公司，確定什么時候進行一次全面的檢查是十分必要的。這個檢查可以了解壓縮機及機組內部部件的狀況。

3.維修

維修程序

3a.現場冷媒的充注

HZZ機組的現場冷媒充注zui基本及準確的機組冷媒充注是根據銘牌上注明的冷媒重量，在*抽去機組內液態(tài)及氣態(tài)冷媒的條件下，重新充注。雖然這種方法比較準確，但將花費許多時間。不是所有使用場合下的機組都必須使用此方法。

▲注意：充填制冷劑時，不能停止水在蒸發(fā)器內流動，不能停止風扇的轉動，以免造成冷凝壓力超限和蒸發(fā)器凍結。機器凍結所造成的損壞屬使用不當，不在包修范圍內。

▲注意：充填制冷劑前，應首先確定設備的制冷劑填充量，切不可盲目填加。

機組在出廠前已經有大于四小時的負荷運行，并已在制冷系統(tǒng)內加注充足的制冷劑，系統(tǒng)的高低壓表應有壓力讀數，其數值應是機組環(huán)境溫度下的飽和壓力。用戶使用前若發(fā)現高低壓表無讀數，應首先對系統(tǒng)檢漏，在發(fā)現泄漏點并作修補經確認無任何漏點后，對系統(tǒng)重新抽真空，再充注制冷劑。制冷劑充量用稱重法，并按機組主要技術參數規(guī)定填充制冷劑量。添加制冷劑，首先將機組滿負荷運行一段時間，然后再添加直至到液體窺視鏡看不到氣泡沸騰。

▲警告??！不能用本身壓縮機來抽真空，由此造成壓縮機損壞屬操作不當，不屬包修范圍。

▲注意：不能充填過量的制冷劑，充填量過多會造成排氣壓力偏高、增加壓縮機功耗、壓縮機尾部結霜——此現象為“液擊”，長時間有“液擊”現象產生會降低潤滑油對軸承、螺桿地潤滑性能而損壞壓縮機。

▲警告??！不能擅自從制冷系統(tǒng)中的低壓管路中添補或充填制冷劑，若從低壓管路中注制冷劑可能會破壞壓縮機的潤滑條件，導致壓縮機卡軸，由此引起的壓縮機損壞，視為操作不當，不屬本廠包修范圍之內。

3b. 壓縮機油

▲注意：為避免壓縮機油槽內加熱器燒壞。在放油之前應將主電源的隔離開關關閉。

各類壓縮機使用的潤滑油型號見表4

表4  各類壓縮機使用潤滑油

壓縮機在出廠前已按機組技術參數規(guī)定的要求加了足夠的冷凍油，一般情況不需要再補充冷凍油。從壓縮機的油窺鏡能看見油位線，便可以按“開機”操作，待機組穩(wěn)定工作后，油位應在油窺鏡的1/3~2/3處；若低于此油位范圍應考慮適當補充些冷凍油, 但不宜補充過量。

3c.壓縮機油的更換

壓縮機內部潤滑油系統(tǒng)是維持壓縮機正常運轉的關鍵，潤滑油具有潤滑、冷卻、密封、驅動油壓缸等功能。一般潤滑油的問題有：

1、異物混入，致潤滑油污染，阻塞油過濾器。

2、高溫效應致潤滑油惡化，失去潤滑功能。

3、系統(tǒng)水分污染、酸化、侵蝕馬達。

鑒于以上幾種問題，對于壓縮機的潤滑油需要定時檢查或更換，可依以下幾種方法：

1、一般每運行10000小時須檢查或更換潤滑油，且*次運轉后，2500小時建議更換一次潤滑油且清洗機油過濾器和壓縮機吸氣濾網。因系統(tǒng)組裝的殘渣在正式運轉后都會累積在壓縮機中。故2500小時或3個月應該更換一次潤滑油，之后依系統(tǒng)的清潔度狀況定時更換，若系統(tǒng)清潔度佳，可每10000小時（或每年）更換一次。

2、壓縮機的排氣溫度若長時期維持在高溫狀態(tài)，則潤滑油惡化速度很快，需定期（每2個月）檢查潤滑油的惡化性，不合格要及時更換。若無法定期檢查可依表5之建議執(zhí)行。

表5 壓縮機排氣溫度與更換潤滑油之時間表

注：運轉時間系以每天運轉16hr計算。

3、潤滑油之酸化，會直接影響壓縮機馬達壽命，故應定期檢查潤滑油的酸度是否合格，一般潤滑油酸度低于PH=6以下時及時更換。如無法檢查酸度則應定期更換系統(tǒng)的干燥過濾器，使系統(tǒng)干燥程度保持良好。

4、潤滑油的更換程序請參考以上幾點，尤其要說明的是系統(tǒng)有馬達燒毀前例的情況下，在更換馬達后，更應每個月追蹤潤滑油狀況或定時（200小時）更換潤滑油，直到系統(tǒng)干凈為止，否則馬達可能再次燒毀。

3d.檢查油位

機組運轉中直接觀察壓縮機機殼底部油窺視鏡，油位需在窺視鏡底部以上或壓縮機停止運轉10分鐘后油位在窺視鏡中間以上。

3e.清潔冷凝器

▲注意：不要使用未被處理過的或處理不當的水，以免可能引起的設備損壞。

冷凝器翅片上的結垢情況可以直接觀察得出。

如果發(fā)現冷凝器翅片上結垢較為嚴重，可以用肥皂水等除污劑加以處理。

□切忌不能用含有腐蝕鋁鉑和銅管的化學試劑進行處理。

4.蒸發(fā)器的清理

因為典型的蒸發(fā)器系統(tǒng)為密閉系統(tǒng)的一部分，通常不會明顯的聚集大量的污垢及淤泥，然而，如果認為有必要清洗，可用機械清理和化學清理方法進行清理。

4a.機械清理的程序

拆去蒸發(fā)器進出水管的法蘭螺栓。使用吊機裝置吊起機組。

4b.化學清理的程序

化學處理法是除去沉積物垢的方法。請咨詢當地合格的化學公司（即此公司了解當地供水的化學及礦物質含量），以制訂一個合適的清理方法。標準的蒸發(fā)器水管由鑄鐵、鋼的部件組成。

▲注意：不恰當的化學處理會損失管壁。

所有在化學處理過程中所使用的外部回路系統(tǒng)的材料，溶液的數量，清潔循環(huán)的時間及安全所需的注意事項應由提供材料的或提供清潔服務的公司。

注：化學處理完成后，一定要再作一次機械清理。