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電液動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū):山東泰安市

聯(lián)系人:李經(jīng)理 (銷售經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

電液動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門自動(dòng)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)及工作原理低電平信號,該信號驅(qū)動(dòng)光耦導(dǎo)通,使單片機(jī)上的一個(gè)管腳導(dǎo)5.1該裝置的構(gòu)成通對地,成為低電平

詳細(xì)介紹

  電液動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門
自動(dòng)風(fēng)門的結(jié)構(gòu)及工作原理 低電平信號,該信號驅(qū)動(dòng)光耦導(dǎo)通,使單片機(jī)上的一個(gè)管腳導(dǎo) 5.1該裝置的構(gòu)成 通對地,成為低電平。此時(shí),單片機(jī)發(fā)出指令,使電磁閥1開、 2關(guān)有電,電磁閥1開驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通打開1號門的氣路, 1)傳感器〔a紅外線人體感應(yīng)傳感器,b紅外線對射傳 1號門打開。同時(shí),電磁閥2關(guān)驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)團(tuán)2號感器);2)氣缸;3)三位五通閥;4)電控箱;5)減壓閥; 門的氣路,從而團(tuán)鎖2號門不能打開。在1號門打開的同時(shí), 6)語言報(bào)警器;7風(fēng)門限位開關(guān)傳感器;8)氣線:9)電纜1號門的風(fēng)門限位開關(guān)傳感器發(fā)出信號指令,通過單片機(jī)提取
10)接線盒;11)固定傳感器支架;12)固定氣缸支架等組成。 信號后,對2號風(fēng)門的語言報(bào)警器發(fā)出報(bào)警指令,2號風(fēng)門的 5.2主要特點(diǎn) 語言報(bào)警器開始報(bào)警。1號門打開,人員或車輛通過風(fēng)門,離該風(fēng)門采用插接式高分子材料門板,門板材料具有阻燃性、 開傳感器感應(yīng)區(qū)5秒鐘后,單片機(jī)發(fā)出關(guān)團(tuán)1號門指令,電磁無變形、強(qiáng)度高、耐沖擊,密封性強(qiáng)等特點(diǎn)。門扇四周采用橡 閥1關(guān)有電驅(qū)動(dòng)三位五通閥導(dǎo)通關(guān)閉1號門的氣路,1號門皮卡條進(jìn)行包邊,鎖氣性強(qiáng),更換方便。系統(tǒng)各部件相互獨(dú)立, 開始自動(dòng)關(guān)閉。關(guān)團(tuán)后,風(fēng)門限位開關(guān)傳感器感應(yīng)到風(fēng)門己關(guān)風(fēng)門實(shí)現(xiàn)每個(gè)部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性,從而使每個(gè)結(jié)構(gòu)都實(shí)現(xiàn) 閉,則對單片機(jī)發(fā)出關(guān)團(tuán)信號,單片機(jī)對1號門解除關(guān)閉指令,相互獨(dú)立,任何一部分壞掉,只需維修更換其個(gè)體部分。使安 同時(shí)對2號門鑌除團(tuán)鎖指令。這樣,就完成自動(dòng)開啟一道風(fēng)門裝更換更加方便,大大節(jié)約了人力財(cái)力,且具有重復(fù)使用價(jià)值, 的一個(gè)循環(huán)。
 
  主要由兩道單式風(fēng)門、一套機(jī)械閉鎖裝置、一套 PLC 電控箱、一臺防爆液壓站及高壓管、兩套風(fēng)門驅(qū)動(dòng)裝置( 液壓缸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)) 、六套光敏傳感器、四套位置傳感器和礦用低壓饋電開關(guān)等組成。光敏傳感器安裝于風(fēng)門兩側(cè),用于檢測人或車輛通過信號; 位置傳感器安裝于風(fēng)門框架上部,用于檢測風(fēng)門的開、閉位置; 風(fēng)門的開閉由液壓缸傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
  該風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)的兩道風(fēng)門由同一臺可編程控制器( PLC) 控制,互為閉鎖,不會造成風(fēng)流短路; PLC 主控箱由西門子 S7-200PLC、24 VDC本質(zhì)安全型電源( 2 個(gè)) 和 24 V 繼電器( 6 個(gè)) 組成。
PLC 端子定義說明: A 門開到位 I04、A 門關(guān)到位 I05、A 門外傳感器 I10、I00、A 門內(nèi)傳感器 I01、B 門開到位 I06、B 門關(guān)到位 I07、B 門外傳感器 I11、 I02、B 門內(nèi)傳感器 I03 這些信號由 PLC 的輸入端檢測。PLC 輸入、輸出端子定義表見表

風(fēng)門兩端的巷道壁上分別安裝光敏傳感器,在風(fēng)門的兩端形成檢測線,當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方向進(jìn)入時(shí),傳感器自動(dòng)檢測并為控制設(shè)備提供信號,其前后兩道風(fēng)門應(yīng)相互閉鎖,不能同時(shí)打開,以避免串風(fēng)。每道風(fēng)門外側(cè)各安裝兩個(gè)光敏傳感器,最外側(cè)傳感器安裝在距風(fēng)門外 10 m 處,感應(yīng)到人或者車輛通過時(shí)啟動(dòng)液壓電動(dòng)機(jī),另外一個(gè)光敏傳感器安裝在距風(fēng)門外 5 m 處,是感應(yīng)人或者車輛通過時(shí)啟動(dòng)風(fēng)門液壓推桿,風(fēng)門打開,兩道風(fēng)門中間靠近風(fēng)門 3 m 處各安裝一個(gè)傳感器,感應(yīng)從不同方向通過后才能關(guān)門或者開啟。
根據(jù)煤礦井下風(fēng)門工作環(huán)境的特定要求,以 A 門到 B 門為例,其中 B 門是否關(guān)閉到位,作為下一道風(fēng)門開啟的必要條件,由圖 2 所示,即便 A 門光敏傳感器有信號輸入,但 B 門還未關(guān)閉到位時(shí),A 門是無法開啟,因?yàn)?A 門和 B 門是電氣與機(jī)械相互閉鎖的,只有 B 門關(guān)到位的狀態(tài)下,閉鎖關(guān)系才能夠解除[2]

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