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隧道照度檢測器

參  考  價:7500 - 8500
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號

    TH-SDN1

  • 品牌

    天合環(huán)境

  • 廠商性質(zhì)

    生產(chǎn)商

  • 所在地

    濰坊市

規(guī)格

隧道洞內(nèi)照度檢測器 7500元 100把可售

隧道洞外亮度檢測器 8500元 100把可售

更新時間:2024-05-16 16:11:52瀏覽次數(shù):331次

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產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
自動化程度 全自動 測量值 VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量范圍 V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM 測量距離 6米光路
精度 V I:±0.0001 1/m,CO:±1 數(shù)字輸出 RS485
隧道照度檢測器是一種用于測量隧道內(nèi)光照強度的設(shè)備。它通常被安裝在隧道的入口、出口以及內(nèi)部的特定位置,用以監(jiān)測隧道內(nèi)的光線水平。這些傳感器可以是被動式或主動式,被動式傳感器依靠外部光源激活,而主動式傳感器則使用內(nèi)置的光源進行測量。照度傳感器在隧道工程中扮演著重要的角色,因為它們有助于確保隧道照明系統(tǒng)的有效運作。隧道內(nèi)的適當(dāng)照明對于保障交通安全、提高駕駛舒適性以及節(jié)約能源成本都至關(guān)重要。

隧道照度檢測器是一種用于測量隧道內(nèi)光照強度的設(shè)備。它通常被安裝在隧道的入口、出口以及內(nèi)部的特定位置,用以監(jiān)測隧道內(nèi)的光線水平。這些傳感器可以是被動式或主動式,被動式傳感器依靠外部光源激活,而主動式傳感器則使用內(nèi)置的光源進行測量。照度傳感器在隧道工程中扮演著重要的角色,隧道照度檢測器因為它們有助于確保隧道照明系統(tǒng)的有效運作。隧道內(nèi)的適當(dāng)照明對于保障交通安全、提高駕駛舒適性以及節(jié)約能源成本都至關(guān)重要。

隧道照度檢測器

一、產(chǎn)品簡介

TH-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動進行增益補償,從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

TH-SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點

1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能見度測量;

3.測量不受其它雜散光源的影響;

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;

6.安裝、開機、維護費用低;

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護;

8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;

9.補償功能,保證了較長的維護周期;

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;

11.使用了新微處理器技術(shù),數(shù)字化運行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式:壁掛安裝

測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM

測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM

測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1

數(shù)字輸出:RS485

模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

500Ω)

自動補償功能:VI具備自我校準和自動零點功能


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