產(chǎn)地 |
國產(chǎn) |
產(chǎn)品新舊 |
全新 |
自動化程度 |
全自動 |
測量值 |
VI值:1/m,C O濃度:PPM |
測量范圍 |
V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM |
測量距離 |
6米光路 |
精度 |
V I:±0.0001 1/m,CO:±1 |
數(shù)字輸出 |
RS485 |
隧道照度檢測器是一種用于測量隧道內(nèi)光照強度的設(shè)備。它通常被安裝在隧道的入口、出口以及內(nèi)部的特定位置,用以監(jiān)測隧道內(nèi)的光線水平。這些傳感器可以是被動式或主動式,被動式傳感器依靠外部光源激活,而主動式傳感器則使用內(nèi)置的光源進行測量。照度傳感器在隧道工程中扮演著重要的角色,因為它們有助于確保隧道照明系統(tǒng)的有效運作。隧道內(nèi)的適當(dāng)照明對于保障交通安全、提高駕駛舒適性以及節(jié)約能源成本都至關(guān)重要。
隧道照度檢測器是一種用于測量隧道內(nèi)光照強度的設(shè)備。它通常被安裝在隧道的入口、出口以及內(nèi)部的特定位置,用以監(jiān)測隧道內(nèi)的光線水平。這些傳感器可以是被動式或主動式,被動式傳感器依靠外部光源激活,而主動式傳感器則使用內(nèi)置的光源進行測量。照度傳感器在隧道工程中扮演著重要的角色,隧道照度檢測器因為它們有助于確保隧道照明系統(tǒng)的有效運作。隧道內(nèi)的適當(dāng)照明對于保障交通安全、提高駕駛舒適性以及節(jié)約能源成本都至關(guān)重要。
一、產(chǎn)品簡介
TH-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求,裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動進行增益補償,從而保證了較長的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物,由于空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。
TH-SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù),提供給交通監(jiān)管部門,為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點
1.可同時或者分別測量能見度(VI)和一氧化碳(CO);
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機、維護費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能,便于調(diào)試和設(shè)備維護;
8.多種輸出方式,數(shù)據(jù)采集方便;
9.補償功能,保證了較長的維護周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了新微處理器技術(shù),數(shù)字化運行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式:壁掛安裝
測量值:VI值:1/m,C O濃度:PPM
測量范圍:V I:0--35×10-3 1/m,CO:0--500PPM
測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)
精度:V I:±0.0001 1/m,CO:±1
數(shù)字輸出:RS485
模擬信號輸出:兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大
于500Ω)
自動補償功能:VI具備自我校準和自動零點功能