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礦用單軌吊自動(dòng)過車風(fēng)門

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東福通礦用設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)
  • 更新時(shí)間2025/3/18 8:54:48
  • 訪問次數(shù)5
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礦用風(fēng)機(jī)
簡(jiǎn)要描述:煤礦用單軌吊自動(dòng)過車風(fēng)門的控制裝置是一種用于煤礦井下運(yùn)輸車輛的自動(dòng)化控制系統(tǒng),主要用于控制進(jìn)風(fēng)門和回風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。
礦用單軌吊自動(dòng)過車風(fēng)門 產(chǎn)品信息

礦用單軌吊自動(dòng)過車風(fēng)門的控制裝置是一種用于煤礦井下運(yùn)輸車輛的自動(dòng)化控制系統(tǒng),主要用于控制進(jìn)風(fēng)門和回風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。該系統(tǒng)通過傳感器、電控制裝置、氣控制裝置和氣缸的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門的自動(dòng)控制,提高了工作效率,降低了人工成本,并確保了風(fēng)門的開啟和關(guān)閉時(shí)間控制準(zhǔn)確。

該系統(tǒng)的主要組成部分如下:

1. 傳感器:用于檢測(cè)風(fēng)門兩側(cè)的車輛位置和速度,將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給電控制裝置。

2. 電控制裝置:接收傳感器的信號(hào),根據(jù)預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行處理,輸出控制信號(hào)給氣控制裝置。

3. 氣控制裝置:接收電控制裝置的控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。

4. 氣缸:安裝在進(jìn)風(fēng)門和回風(fēng)門上,與氣控制裝置連接,根據(jù)氣控制裝置的指令進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉。

5. 接口:電控制裝置上的接口用于連接傳感器,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸。

礦用單軌吊自動(dòng)過車風(fēng)門該系統(tǒng)的工作原理如下:

當(dāng)?shù)V用單軌吊車輛進(jìn)入進(jìn)風(fēng)門或回風(fēng)門區(qū)域時(shí),傳感器檢測(cè)到車輛的位置和速度信號(hào),并將信號(hào)傳輸給電控制裝置。電控制裝置根據(jù)預(yù)設(shè)的程序處理信號(hào),判斷車輛是否滿足開啟風(fēng)門的條件。如果滿足條件,電控制裝置輸出控制信號(hào)給氣控制裝置,氣控制裝置驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),使風(fēng)門開啟。當(dāng)車輛全通過風(fēng)門后,傳感器再次檢測(cè)到信號(hào),電控制裝置判斷車輛已離開風(fēng)門區(qū)域,輸出控制信號(hào)給氣控制裝置,氣控制裝置驅(qū)動(dòng)氣缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),使風(fēng)門關(guān)閉。

通過這種自動(dòng)控制系統(tǒng),煤礦用單軌吊車輛在進(jìn)出礦井時(shí)可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動(dòng)開啟和關(guān)閉,節(jié)省了人工資源,提高了工作效率,并確保了風(fēng)門的開啟和關(guān)閉時(shí)間控制準(zhǔn)確。


關(guān)鍵詞:傳感器
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