特征
空氣分離過程
干燥大氣的體積成分為約 78% 的氮氣和約 21% 的氧氣，其余約 1% 由氬氣、二氧化碳和微量其他氣體組成。這些氣體可以在空氣分離過程中進(jìn)行分離，其中空氣在“冷箱”中被壓縮、冷卻和按分子量分離。一旦分離，氣體再次被壓縮以進(jìn)行儲存、運輸或進(jìn)一步處理。英格索蘭擁有提供主要空氣壓縮機（MAC）、增壓空氣壓縮機（BAC）、氮氣壓縮機（GAN）、氮氣循環(huán)壓縮機（NRC）和氬氣壓縮機的技術(shù)和資源。
MSG LMAC 專為發(fā)揮 MAC 的作用而設(shè)計，具有優(yōu)化的空氣動力學(xué)效率。在每個壓縮階段后都安裝了級間冷卻器，以消除壓縮熱量并實現(xiàn)高等溫效率。MAC 是 ASU 的心臟；其高效可靠的運行對于 ASU 項目的成功和可行性至關(guān)重要。
高效設(shè)計
MSG LMAC 壓縮機旨在在整個壓縮機運行范圍內(nèi)提供性能，并具有以下特點：
用于特定過程的空氣動力學(xué)設(shè)計的定制 5 軸銑削葉輪
入口導(dǎo)葉 (IGV)
高效中冷器和可選的后冷器
堅固的機械設(shè)計
MSG LMAC 壓縮機的設(shè)計可承受長期和苛刻的使用壽命的嚴(yán)苛要求，具有：
錐形騎手環(huán)止推環(huán)可吸收低速負(fù)載
可傾瓦徑向軸承
AGMA 13 額定大齒輪和小齒輪
標(biāo)準(zhǔn)化壓縮機組
高度可訪問的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計通過提供：
標(biāo)準(zhǔn)工程圖
成套安裝的中冷器和接線盒/MAESTRO™ 通用控制系統(tǒng)
水平分體式變速箱
帶雙聯(lián)油過濾器的側(cè)裝式潤滑控制臺標(biāo)準(zhǔn)
壓縮機底座
其他應(yīng)用
除了空氣分離之外，MSG LMAC 還可以部署在其他幾個應(yīng)用中以提供高效、可靠的服務(wù)，包括：
航天
汽車
電子產(chǎn)品
肥料
玻璃
生命科學(xué)
礦業(yè)
石化
藥品
發(fā)電
鋼
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