- 高真空絕熱夾套使冷損降低,創(chuàng)造了良好的工作條件。
- LNG真空泵池的進(jìn)液口、回氣口和出液口,均設(shè)置為真空法蘭連接,可以減少現(xiàn)場(chǎng)保溫。
- 泵池底座采用嵌入式結(jié)構(gòu),可以降低泵池的接管高度,以便操作工藝閥門手柄。
- 通過專用化工軟件進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算,滿足工作使用要求。
- 泵蓋采用新型保溫結(jié)構(gòu),不會(huì)在表面有結(jié)冰的情況,使用中也減少了泵蓋導(dǎo)冷所消耗的冷量。
- 泵池殘液排放口設(shè)置可拆螺紋接頭,可以方便更換。
材質(zhì)使用304奧氏體不銹鋼,運(yùn)輸液體過程中充分隔絕熱量,從而達(dá)到極低的熱漏率。同時(shí)耐腐蝕、耐低溫。設(shè)計(jì)制造滿足以下標(biāo)準(zhǔn)
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其相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)
LNG真空泵池工作原理為泵啟動(dòng)后葉輪在驅(qū)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn),在葉片之間的液體受到葉片的推力,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),動(dòng)能和壓能增加,液體的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力,在離心力的作用下,液體不斷從葉輪中心流向四周,通過擴(kuò)壓管收集排出高壓液體。LNG泵為潛液式兩級(jí)離心泵,泵整體安裝在一個(gè)真空絕熱容器中,正常工作過程始終處于冷態(tài),確保能夠隨時(shí)啟泵加氣。LNG泵由一臺(tái)變頻器控制其速度和流量,適應(yīng)卸車、調(diào)壓和加氣等模式下不同的排量和壓力要求。
LNG真空泵池是現(xiàn)代汽車新能源發(fā)展的產(chǎn)物,是LNG汽車加液站設(shè)備,既為LNG加液提供動(dòng)力,同時(shí)也是可以為加速LNG卸車功能,具有很好的絕熱性能。因此LNG真空泵池是每個(gè)加液站的重要核心設(shè)備之一。
全容積: 0.083m3
工作介質(zhì): LNG
工作壓力: 1.2MPa(內(nèi)容器) /-0.1MPa(外容器)
設(shè)計(jì)壓力: 1.92MPa
夾層壓力: ≤2×10-3 Pa
工作溫度: -162℃/常溫
設(shè)計(jì)溫度: -196℃/50℃
容器主體射線檢測(cè)比例:99%RTⅡ級(jí)
| 詳細(xì)參數(shù) |
|
| 工作壓力 | 1.6MPa |
| 設(shè)計(jì)溫度 | -196℃ |
| 工作介質(zhì) | LNG(也可根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)并制作運(yùn)用于其余低溫行業(yè)) |
| 內(nèi)外管材質(zhì) | 06Cr19Ni10(S30408) |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 高真空多層絕熱 |
| 夾層壓力 | <0.004pa |