汽車懸架鋼板彈簧低周疲勞試驗(yàn)機(jī)今日報價

汽車懸架鋼板彈簧低周疲勞試驗(yàn)機(jī)今日報價

  產(chǎn)品簡介：
1、TPJ系列試驗(yàn)機(jī)的開發(fā)博采*電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念，電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵的配套元件選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
2、電液伺服服彈簧疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于鋼板彈簧、橡膠、減震墊等結(jié)構(gòu)件、部件動靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括壓縮、低周等疲勞試驗(yàn)及斷裂力學(xué)、靜剛度等靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。滿足臺架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JB3383-83進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并可進(jìn)行疲勞試驗(yàn)前的特性試驗(yàn)。
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3、恒壓伺服泵站：
該系列泵站額定壓力可在0_21MPa內(nèi)無級調(diào)整，可泛應(yīng)用于各種電液伺服動態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，并可為MTS、INTSRON等公司電液伺服動態(tài)系列產(chǎn)品配套使用。

      泵站采用油箱、油泵電機(jī)組、液壓閥塊、控制柜四位一體結(jié)構(gòu)。油泵電機(jī)組直接安裝于泵站底板，與油箱形成一體結(jié)構(gòu)。泵站主要由底板、油箱、油泵電機(jī)組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
4.1、泵站油箱采用全封閉設(shè)計(jì)，可有效防止外界雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)對液壓油的污染。油箱蓋板安裝有空氣濾清器，用于過濾空氣中的灰塵。
4.2、油箱采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)安裝有消除泡沫裝置，進(jìn)回油口隔板分離，油箱安裝有放油孔及清洗窗口，便于維修操作。
4.3 油泵、電機(jī)組配置采用串聯(lián)雙彈性支撐方式，進(jìn)一步減少泵站噪音。油泵電機(jī)組安裝有接油盤，可有效防止液壓油污染地面等設(shè)施。
4.4 根據(jù)試驗(yàn)機(jī)幅頻特性要求，流量為170L/ min,
4.5 泵站配置安徽皖南交流電機(jī)，內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。由主溢流閥、蓄能器、副主溢流閥、副溢流閥和換向閥、不大于3u精密濾油器組成的高低壓軟切換液壓模塊用于調(diào)整泵站輸出系統(tǒng)壓力；
 4.6泵站進(jìn)、回油管路均安裝有濾油器，進(jìn)油管路過濾精度0.003mm，回油管路過濾精度0.03mm。管路安裝有蓄能器用于消除系統(tǒng)壓力波動。
4.7閥塊還具有低壓啟動，高壓切換功能，可有效防止液壓系統(tǒng)開關(guān)機(jī)時產(chǎn)生的沖擊；低壓到高壓切換采用延時切換，切換時間可無級調(diào)整。
4.8液壓系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，并可遠(yuǎn)程數(shù)字顯示泵站輸出壓力、液壓油溫度等各種參數(shù)；
4.9 配置板式水冷卻器（冷卻水用戶自備）用于液壓系統(tǒng)冷卻；冷卻面積不小于15㎡。
4.10泵站配置溫度傳感器，液位控制計(jì)、壓力傳感器等必要傳感器；具有油溫（低于10ºC、高于55ºC）報警、液位報警、濾油器堵塞報警、過載保護(hù)等多種安全報警功能。液壓油輸出端配置數(shù)字式壓力表，用于監(jiān)測系統(tǒng)輸出壓力。
4.11具有電機(jī)啟?？刂齐娐?，油源報警電路、狀態(tài)顯示電路。電機(jī)啟停控制電路由啟動、停止、急停及高、低壓轉(zhuǎn)換電路等組成；油源報警電路由溫度超限報警、濾油器堵塞報警電路、液位低報警電路等組成；配置遠(yuǎn)程啟、停功能，在液壓作動設(shè)備控制室和液壓作動設(shè)備旁布置緊急停止按鈕。