35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)

35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)缸內(nèi)直噴分層稀燃方式(GDI)
    分層稀燃的特點是采用一次或兩次向缸內(nèi)噴油。一次噴油時，用高壓多孑L噴油器，在壓縮行程早期開始噴油，通過氣流導(dǎo)向形成在燃燒室中部濃、周圍稀的分層混合氣。兩次噴油時，一次在進(jìn)氣沖程噴油較多．二次在壓縮沖程噴油較少，先期參與燃燒的濃區(qū)有高的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，促進(jìn)稀區(qū)燃燒。提高壓縮比．使熱效率提高，改善了油耗率。汽化冷卻作用降低了燃燒溫度，NOX 排放降低，獲得了低速扭矩性能
缸內(nèi)直噴增壓汽油發(fā)電機(jī)采用化學(xué)計量比混合氣燃燒，其特點是，用高壓多孔噴油器，全部燃油在壓縮沖程點火前噴人缸內(nèi)，通過油束引導(dǎo)或氣流引導(dǎo)在燃燒室內(nèi)形成均質(zhì)當(dāng)量比混合氣。由于進(jìn)氣只有新鮮空氣．可以提高充量系數(shù)。通過推遲點火定時，提高排氣溫度，改變催化轉(zhuǎn)換器的升溫性能。通過可變氣門正時，推遲排氣時間，抑制燃燒速度，降低N 0x攤放。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：B-35GDI

額定功率：35KW

備用功率：36KW

額定頻率：50KW

額定電壓：AC220/380

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*式

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：93#、95#、98#

機(jī)器顏色：灰、白、銀、黃

電機(jī)類型：無刷電機(jī)

機(jī)器油耗：390G/KW.H

工作時間：8-12.5H

消聲裝置：工業(yè)級*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：OU-495GDI

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直噴、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

油箱容量：40L

機(jī)油容量：3.5L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

壓縮比：19:1

絕緣等級： H

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音    

長：1500mm

寬：780mm

高：1060mm

整機(jī)凈重： 420kg

7m/db(A)：59-72

1.云控系統(tǒng)2.遠(yuǎn)程遙控啟動3.變頻啟動4.ATS自動切換裝置

35千瓦*汽油發(fā)電機(jī)隨機(jī)配件：

1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機(jī)小工具6.工具包

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年 終身成本維護(hù)

    汽油發(fā)電機(jī)均質(zhì)充量壓縮燃燒( HCCI)
    汽油發(fā)電機(jī)實現(xiàn)均質(zhì)充量壓燃是理想的燃燒方式，采用高壓縮比，多點壓燃；燃燒迅速，放熱時間短，溫度低，可以達(dá)到高的經(jīng)濟(jì)性；不需后處理裝置，就能達(dá)到非常低的排放限值。但是，目前還*于低速、中低負(fù)荷運行，在高速、高負(fù)荷運行時還需要火花點火。通過采用連續(xù)性全可變氣門定時電控和冷卻的內(nèi)部EGR率控制，實現(xiàn)火花點燃與均質(zhì)充量壓燃的切換控制，在不久的未來成為可能。