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GFT110W系列減速機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)GFT110W3B96
  • 所  在  地寧波市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2019/8/1 18:33:55
  • 訪問(wèn)次數(shù)678
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寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司位于中國(guó)【所屬省市】,是一家主要經(jīng)營(yíng)【主營(yíng)產(chǎn)品】的【經(jīng)營(yíng)模式】企業(yè)。自成立以來(lái),寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司始終堅(jiān)持以人為本,以創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力,秉承“信譽(yù)*,質(zhì)量*”的經(jīng)營(yíng)理念,爭(zhēng)創(chuàng)市場(chǎng)品牌。公司的主營(yíng)產(chǎn)品【產(chǎn)品范圍】以品種齊全、價(jià)格合理的優(yōu)勢(shì),在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,贏得了廣大客戶(hù)的*好評(píng)。志存高遠(yuǎn),銳意進(jìn)取。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前,寧波高新區(qū)杰克斯液壓科技有限公司將不斷求索,愿與所有的伙伴一路同行,一同成就未來(lái),共建偉業(yè)!

減速機(jī),液壓泵,液壓馬達(dá),多路閥,齒輪泵
GFT110W系列減速機(jī);GFT-W系列卷?yè)P(yáng)減速機(jī)是卷?yè)P(yáng)機(jī)的理想驅(qū)動(dòng)裝置,特別適用于履帶式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、鐵路起重機(jī)、甲板機(jī)械、碼頭和集裝箱起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),因設(shè)計(jì)非常緊湊故可直接安裝于卷筒內(nèi)部,節(jié)省空間。另外,其設(shè)計(jì)便于安裝。由于使用了經(jīng)硬化處理的齒輪和經(jīng)氮化處理的內(nèi)齒圈,同時(shí)生產(chǎn)工藝質(zhì)量高,因而保證了該產(chǎn)品非常好的承載能力,運(yùn)行可靠和低噪音。
GFT110W系列減速機(jī) 產(chǎn)品信息

GFT110W系列減速機(jī);1.組成:GFT110W由GFT殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、支承軸總成、滾筒、機(jī)架等部件組成。

2.用途:GFT110W卷?yè)P(yáng)減速機(jī)主要用于履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、船舶起重機(jī)、碼頭和集裝箱起重設(shè)備       的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)中。

3.特點(diǎn):

1)模塊化結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度行星減速機(jī)。

2)三級(jí)行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間。

3)軸承系統(tǒng)的承載能力高,安全裕度大。

4)內(nèi)裝多片式停車(chē)制動(dòng)器,控制方便。

5)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低,傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)。

6)安裝簡(jiǎn)單,換油方便。

GFT110W系列減速機(jī);

卷?yè)P(yáng)減速機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)特點(diǎn):

(1)*性和實(shí)用性。

根據(jù)工藝要求,卷?yè)P(yáng)減速機(jī)廠家,科學(xué)地配置系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,加強(qiáng)了前后工序之間的有效聯(lián)鎖,實(shí)現(xiàn)工作現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人值守,提高生產(chǎn)效能和產(chǎn)品質(zhì)量,提升了生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,節(jié)約了大量的人力物力。

(2)開(kāi)放性。

系統(tǒng)具有良好的開(kāi)放性,卷?yè)P(yáng)減速機(jī)原理圖,支持不同協(xié)議之間的信息傳輸。主站PLC系統(tǒng)和遠(yuǎn)程I/O站之間采用Profibus-DP協(xié)議。上位機(jī)HMI與控制器之間通過(guò)Ethernet通信,采用TCP/IP協(xié)議,操作站具有OPC通信接口功能。

(3)數(shù)據(jù)共享。

 

從PLC到上位機(jī)及*控制室,整個(gè)系統(tǒng)共享一個(gè)全局的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),即一個(gè)數(shù)據(jù)的定義改變以后,在其他系統(tǒng)中不需要重新定義,而是自動(dòng)集成,能更好地保持系統(tǒng)定義的統(tǒng)一性,便于系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的維護(hù)。在系統(tǒng)的畫(huà)面上應(yīng)能夠直接定義來(lái)自PLC控制器的變量。

 

 

當(dāng)卷?yè)P(yáng)減速機(jī)出現(xiàn)故障不能正常旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),要找出故障原因才能得以修復(fù)。如何快速排查故障成為解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

如果減速機(jī)沒(méi)有壓力,就是壓力油沒(méi)有進(jìn)來(lái),濟(jì)寧卷?yè)P(yáng)減速機(jī),減速機(jī)由先導(dǎo)油控制,先導(dǎo)油的開(kāi)啟由電磁閥控制,所以先檢查電磁閥閥芯和主閥閥芯是否卡住,如果沒(méi)有檢查電路是否有問(wèn)題。

如果有壓力說(shuō)明減速機(jī)油路和電路正常。那么問(wèn)題就出在BVD閥、制動(dòng)壓力、減速機(jī)總成和制動(dòng)器上。

讓鉆桿離地減速機(jī)承重,推動(dòng)浮動(dòng)按鈕,如果減速機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)說(shuō)明不是制動(dòng)器和減速機(jī)的問(wèn)題,卷?yè)P(yáng)減速機(jī)設(shè)計(jì),需要檢測(cè)制動(dòng)壓力是否達(dá)到要求。

如果打開(kāi)浮動(dòng)減速機(jī)不轉(zhuǎn),把馬達(dá)從減速機(jī)抽出,操作卷?yè)P(yáng)手柄,如果不轉(zhuǎn)問(wèn)題出在馬達(dá)和BVD閥上,如果轉(zhuǎn)動(dòng)很可能是制動(dòng)片壞了。

關(guān)鍵詞:控制器 電磁閥
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