伊藤20KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
其次,在汽油去鉛過(guò)程中,一些制作工藝又增加了額外的有害物質(zhì)。如為了彌補(bǔ)去鉛后汽油辛烷值(汽油的一種標(biāo)號(hào))的穩(wěn)定,需對(duì)原油進(jìn)行催化裂化、烷基化等精煉,由此卻不可避免地造成烯烴含量的增加。汽油中烯烴的含量與尾氣中的1,3-丁二烯的排放有關(guān),而1,3-丁二烯是一種無(wú)安全下限、毒性很大的致癌物。此外,添加大量芳烴類(lèi)物質(zhì)也是汽油無(wú)鉛化常用的簡(jiǎn)單方法。芳烴燃燒時(shí)產(chǎn)生較高的溫度,不僅增加了尾氣中的氮氧化物,還使汽油燃燒不*,增加尾氣中苯及苯環(huán)類(lèi)物質(zhì)。苯及苯類(lèi)化合物是一種可以引起白血病的有毒有害氣體,在自然通風(fēng)條件下,室內(nèi)有大約70%的苯來(lái)源于室外的汽車(chē)尾氣,大氣中80%的苯來(lái)源于汽車(chē)尾氣。為了減少空氣中的苯濃度,在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)內(nèi)的國(guó)家,普遍將汽油中的苯含量限制在5%之內(nèi),美國(guó)、日本和一些西方國(guó)家,則分別控制為1%、3%。由此可見(jiàn),控制無(wú)鉛汽油汽車(chē)尾氣中苯類(lèi)化合物的添加量及排放應(yīng)同樣引起我們的重視。
伊藤20KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230 |
輸出功率(KW) | 20 |
額定頻率(HZ) | 50 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 18.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號(hào) | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
其他設(shè)備:4寸柴油水泵 3kw*發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī)