20千瓦*箱式柴油發(fā)電機(jī)15.機(jī)房?jī)?nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。16.發(fā)電機(jī)周?chē)苟逊烹s物和易燃、易爆物品,除值班人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。17.房?jī)?nèi)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或*滅火器撲救。根據(jù)伊藤發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家的多年經(jīng)驗(yàn),將其經(jīng)驗(yàn)分享給大家!1、伊藤柴油發(fā)電機(jī)*使用形成的正常磨損或保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,都會(huì)讓缸套形成縱行拉痕,缸徑或者活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為伊藤柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;(2)操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無(wú)誤。
20千瓦*箱式柴油發(fā)電機(jī)再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置;(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開(kāi)掃氣泵的排污閥;(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。