離心式提升機(jī)*可定制

離心式提升機(jī)*可定制

環(huán)鏈離心式（HL型）
牽引構(gòu)件為鏈條。料斗的運(yùn)行依靠頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪與鏈條的摩擦力來(lái)傳動(dòng)。采用掏取式裝料方式。料斗運(yùn)行速度一般為1 -1.4m/s,卸料方式為離心式。優(yōu)點(diǎn)：不受被輸送物料種類限制，提升高度高（可超過40-45m）檢修簡(jiǎn)單方便，適用于提升各種粉狀、塊狀及粒狀和溫度較高的物料。缺點(diǎn)：（1）鏈條磨損嚴(yán)重，影響使用壽命，增加檢修次數(shù)。（2）當(dāng)兩根鏈條長(zhǎng)短不一時(shí)，容易發(fā)生掉道（脫槽）事故。（3）當(dāng)環(huán)鏈之間磨損嚴(yán)重而檢修又不及時(shí)，有可能環(huán)鏈被磨斷或連接料斗的螺栓松動(dòng)掉落，而引起整個(gè)牽引件與料斗一起跨落（即落架事故）。為了避免事故的發(fā)生，應(yīng)該對(duì)牽引鏈條進(jìn)行定期檢查和維修。（HL250   HL315   HL400  HL500）

離心式提升機(jī)*可定制

提升機(jī)安裝的步驟：
    
    1.頭部平臺(tái)安裝
    為了運(yùn)輸方便，設(shè)計(jì)為分體，現(xiàn)場(chǎng)再組裝焊接。
    支撐的焊接：分體平臺(tái)的支撐一般也在現(xiàn)場(chǎng)焊接。
    
    2.鏈條與料斗安裝
    在發(fā)貨時(shí)鏈條一般是每7環(huán)為一掛運(yùn)輸?shù)?，到?chǎng)裝配時(shí)再聯(lián)接組裝安裝鏈斗；在將鏈條裝配之前，要將鏈條每?jī)蓷l兩條進(jìn)行長(zhǎng)度對(duì)比，消除長(zhǎng)度積累誤差，然后將兩條長(zhǎng)度相等的進(jìn)行組裝。
    將鏈條聯(lián)接好后裝在鏈輪上，再裝斗子，斗子要在下箱檢修門處去裝。裝斗子時(shí)裝上螺栓與平墊，用力要均勻，注意不要擰太緊。當(dāng)鏈條與斗子上好后手動(dòng)盤車，觀察鏈輪與鏈條嚙合情況，應(yīng)無(wú)卡 、碰現(xiàn)象，無(wú)異常聲響?？哲囘\(yùn)行后，將螺母擰緊，并點(diǎn)焊牢固。
    
    3.減速機(jī)安裝
      1)對(duì)于軸裝減速機(jī)時(shí)將主軸的輸入端裝入減速機(jī)輸入心軸的孔內(nèi)(鏈聯(lián)接)，在裝減速機(jī)之前必須用內(nèi)徑表測(cè)量減速機(jī)輸出空心軸的前后孔精確尺寸做記錄，然后用外徑百分尺測(cè)量主軸外伸入端的兩個(gè)軸徑，必須使前后兩軸臺(tái)與空的配合為zui松一級(jí)的過度配合，才能進(jìn)行裝配，如配合過盈大而造成裝配困難，甚至造成裝一半，進(jìn)不去也出不來(lái)。
        為避免上述情況發(fā)生必須在裝配之前精確測(cè)量，如有問題先行處理，一般只對(duì)軸進(jìn)行處理(磨、銼、砂紙等)，但返工時(shí)要注意配合軸徑的同軸度、錐度和橢圓度，此外對(duì)聯(lián)接鍵也要精確測(cè)量，減速機(jī)鍵槽孔的寬度高度也要測(cè)量好，做到裝配前心中有數(shù)，還要排除鍵槽不對(duì)稱的因素。
        在裝配時(shí)孔內(nèi)、鍵和軸都要抹少量輕機(jī)油再進(jìn)行裝配，裝配時(shí)要使用起重設(shè)備，用液壓、千斤頂或絲杠壓入。
      2)裝減速機(jī)底座，借助與手動(dòng)葫蘆釣上底座，使底座與減速機(jī)平行，上好地腳螺栓(加平墊、彈墊)。