汽油發(fā)電機已經(jīng)成為工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至日常生活中所*的工具，由于發(fā)電機組的負載大小不一，經(jīng)常會變化，為了穩(wěn)定其轉(zhuǎn)速通常都會安裝汽油發(fā)電機自適應電子調(diào)速器設計。但是現(xiàn)階段被廣泛應用的機械式調(diào)速器，由于成本低，結(jié)構(gòu)簡單，存在著可調(diào)節(jié)精度過低、靈敏度過低以及較長的穩(wěn)定過程等缺點。為了解決這一問題，近年來展開了對電子調(diào)速器的研發(fā)。本文從汽油發(fā)電機自適應電子調(diào)速器設計與研究進行分析探討，以供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。
5KW汽油發(fā)電機-單相220V手啟動 YT6500DC-2
5KW汽油發(fā)電機-單相220V電啟動 YT6500DCE-2
5KW汽油發(fā)電機-三相380V電啟動 YT6500DCE3-2
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| 5KW汽油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT6500DC-2 YT6500DCE-2 YT6500DCE3-2 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定電壓 | 220V/380V | |
| 額定功率 | 5KW | |
| zui大功率 | 5.5KW | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電流 | 23A | |
| 相數(shù) | 單相/三相 | |
| 噪音水平(7M) | 70 | |
| 起動方式 | 手/電 | |
| 油箱容積 | 25L | |
| 凈重(KG) | 85 | |
| 發(fā)動機型號 | EM390 | |
| 發(fā)動機形式 | 四沖程 | |
| 發(fā)動機zui大功率 | 9.5KW | |
| 絕緣等級 | F級 | |
| 排量 | 420CC | |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
| 機油容積 | 1.1L | |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 | |
| 耗油量 | 540G/H | |
| 連續(xù)工作時間 | 9hrs | |
| 尺寸（mm) | 680*510*560 | |
| 售后服務 | 伊藤原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | ||
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 | |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
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為了提高材料利用率,采用較高的電磁負荷,所以需要提高電機的散熱能力。電機采用軸向的通風結(jié)構(gòu),大部分損耗所產(chǎn)生的熱量從定子鐵芯傳給機座,再通過內(nèi)部風扇與外部環(huán)境所帶來的冷卻氣體進行冷卻。而其余的損耗熱量主要是轉(zhuǎn)子損耗與部分定子繞組端部的損耗,都是由內(nèi)部風扇所帶來的冷卻氣流進行冷卻。
【柴油發(fā)電機】：http://m.a6l3nk2.cn/st67116/
【小型汽油發(fā)電機】：http://m.a6l3nk2.cn/st67116/list_228352.html
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單相家用5KW汽油發(fā)電機單相家用5KW汽油發(fā)電機
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