首次安裝稱重系統(tǒng)和更換傳感器時，必須進(jìn)行傳感器的標(biāo)定。這往往是個麻煩的工程，工作人員拎著沉重的砝碼上下料罐進(jìn)行校準(zhǔn)，費(fèi)時又費(fèi)力。
更糟糕的是，現(xiàn)場往往沒有可實(shí)現(xiàn)砝碼標(biāo)定的條件：沒有合適的砝碼掛放位置、連續(xù)化的工藝要求生產(chǎn)過程不得間斷等等……尤其對于大量程料罐而言，即使是選擇替代物進(jìn)行標(biāo)定，也面臨著精度誤差大、難以溯源等阻礙。
茵泰科的Smart Calibration智能校準(zhǔn)技術(shù)可以完美解決以上煩惱。只需要輸入相應(yīng)參數(shù)，1分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)高精度標(biāo)定。
什么是無砝碼智能校準(zhǔn)？
超50年實(shí)際應(yīng)用歷史
由于加工制造的原因，每只傳感器在加載同樣重量的時候，輸出值不一定一致，也就是斜率不同，所以要得到準(zhǔn)確的重量值，必須輸入每只傳感器自己的特征系數(shù)值進(jìn)行校準(zhǔn)。
茵泰科Smart Calibration是基于茵泰科傳感器高一致性的無砝碼智能校準(zhǔn)技術(shù)，結(jié)合每只傳感器的獨(dú)一無二的靈敏度系數(shù)Cn校準(zhǔn)重量值。在市場上已經(jīng)擁有超50年的實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證，為比亞迪、拜耳等企業(yè)實(shí)現(xiàn)了更簡便可靠的標(biāo)定。
采用智能校準(zhǔn)的南寧比亞迪工廠料罐
60秒極速校準(zhǔn)
德國品質(zhì)傳感器 高度一致性
茵泰科傳感器高度的一致性是實(shí)現(xiàn)智能校準(zhǔn)的關(guān)鍵。每只茵泰科的傳感器在制造完成后，都會進(jìn)行出廠測試并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，形成校準(zhǔn)報(bào)告。下圖為傳感器的校準(zhǔn)報(bào)告示例。其中的Output at max. Capacity即為靈敏度系數(shù)Cn。
校準(zhǔn)報(bào)告示例
除了產(chǎn)品包裝盒內(nèi)的紙質(zhì)版本，您也可以在茵泰科(minebea-intec.com.cn)的底部菜單欄下載電子版本的校準(zhǔn)報(bào)告。
茵泰科底部菜單欄
輸入連接的傳感器數(shù)量、傳感器最大量程、重力加速度以及最關(guān)鍵的靈敏度系數(shù)Cn，顯示器即可自動計(jì)算mV/V值并完成校準(zhǔn)。
推薦產(chǎn)品 | 茵泰科 Velus Go 自動檢重機(jī)
茵泰科所有PR系列傳感器都支持智能校準(zhǔn)功能，與茵泰科的X2、X3、Maxxis 4等稱重顯示器組合，可為生產(chǎn)現(xiàn)場節(jié)省數(shù)天甚至數(shù)星期的工藝校準(zhǔn)時間。
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