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高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時,部分潤滑油不可避免地會進(jìn)入制冷系統(tǒng)中的各個設(shè)備,即使設(shè)置油分離器,也不可能將油全部分離,總有少量潤滑油會進(jìn)入冷凝器,蒸發(fā)器等制冷設(shè)備和制冷管道中,油積存在制冷系統(tǒng)各個部分時,會使制冷效率降低,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運(yùn)行,因此,為了避免和減少潤滑油對低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的影響,除設(shè)置性能良好的油分離和正確掌握壓縮機(jī)的加油量外,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中還必須定期對低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行放油操作。
分析高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)為什么要定期進(jìn)行放油?
高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的放油操作建議在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行,因?yàn)榇藭r放油效率高,而且比較安全。如必須在運(yùn)行時放油,不能影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)放油時放油操作只能逐個設(shè)備進(jìn)行,不能兩個及多個放油設(shè)備同時進(jìn)行。
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