詳細(xì)介紹
防汛用4寸柴油抽水泵廠家
柴油機(jī)起動后不允許長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)起動后,如果長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),會導(dǎo)致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分,形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象,還會引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠等。柴油機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間一般不要超過8min。
新購買或經(jīng)過大修的柴油機(jī)要有一定的磨合期。車用柴油機(jī)的磨合期一般為2500km左右,柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)的磨合期一般為70h左右。
拆開時要考慮到修補(bǔ)和安裝,關(guān)于無技術(shù)資料和闡明書的柴油機(jī),在拆開時必定要對拆開部件的力矩等做好記錄,例如噴油提早角、氣門空隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆開前的相對方位等,以備安裝和排除故障時運(yùn)用。
在扭緊和拆開螺絲時,力矩要恰當(dāng),加長桿一般刁要用,避免扭斷螺栓;在拆開時用力要均勻,避免用力過大形成部損壞。
4寸柴油機(jī)水泵 | ||
產(chǎn)品型號 | YT40DPE/YT40DPE-2 | |
口徑 | 100 | |
揚(yáng)程 | 31 | |
自吸時間 | 180 | |
吸程 | 8 | |
流量 | 96 | |
動力形式 | HR188 | |
轉(zhuǎn)速 | 3600 | |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 406 | |
缸徑*行程 | 80*70 | |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 | |
油箱容積 | 5.5 | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
外形尺寸 | 650*480*610 | |
凈重 | 69 | |
20FT | 99 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
防汛用4寸柴油抽水泵廠家
柴油機(jī)在起動前一定要對機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查。機(jī)油的添加一定要符合技術(shù)要求,一般情況下柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,機(jī)油的液面應(yīng)在機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度處,運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)在動滿刻度處,若不符合要求,應(yīng)及時添加。
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室,被燒掉或形成積炭,另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是*道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。
在拆缸蓋螺絲時,必定要按對角從外向里逐漸拆解,并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個,正確的辦法應(yīng)是一個螺絲拆開后,再擰第二個,逐一順次來回拆開。
5、做記號、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的作業(yè),關(guān)于拆開下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、剎汽門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標(biāo)簽上闡明是第幾缸的,各種部件之間的相對方位也要闡明是第幾缸的,由于在柴油機(jī)工作過程中,各缸的磨損均有必定的差異