YT2-40KVA上海*柴油發(fā)電機(jī)30KW報(bào)價(jià)

YT2-40KVA上海*柴油發(fā)電機(jī)30KW報(bào)價(jià)
伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)采用四沖程O(píng)HV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確保燃燒有效，燃料經(jīng)濟(jì)性好，重量輕，體積小，噪音和振動(dòng)低,便于操作的高質(zhì)量裝置。伊藤柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于建筑

YT2-40KVA上海*柴油發(fā)電機(jī)30KW報(bào)價(jià)

  柴油發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為了防止柴油發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè)，在柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種：冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵、散熱扇工作不暢、電源線老化、冷卻液不足、冷卻液不合格等，所以在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)

YT2-40KVA上海*柴油發(fā)電機(jī)30KW報(bào)價(jià)

自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組把*的控制系統(tǒng)應(yīng)用在內(nèi)，利用專門(mén)的程序來(lái)操控。這樣就可以，在失電或者缺相欠電壓等情況下，機(jī)組會(huì)由程序控制器自動(dòng)啟動(dòng)，使機(jī)組能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)供電；另外當(dāng)有故障發(fā)生的時(shí)候，采用*控制系統(tǒng)的聲光報(bào)警器就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。與此同時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉停機(jī)進(jìn)行卸載，這樣就能保證整個(gè)機(jī)組都是安全的。不僅在安全系統(tǒng)上非常完善，在控制和操作上也利用了*的自動(dòng)技術(shù)。

30KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-40KVA
動(dòng)力型號(hào)		K4100ZD
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率		30KW / 37.5KVA
蕞大功率		32.4KW / 40KVA
電壓  (V)		380/220
電流  (A)		56
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		3.61
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤540
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重 （kg）		806
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2100×850×1240