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行人行車氣動風(fēng)門使用效果真不錯

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更新時間：2019-07-13 18:07:05瀏覽次數(shù)：619次

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行人行車氣動風(fēng)門使用效果真不錯

行人行車氣動風(fēng)門使用效果真不錯應(yīng)用效果根據(jù)氣動原理，首先在車場風(fēng)門處安裝不同型號的氣缸4個，氣缸用于連接門扇和巷幫；其次對現(xiàn)場的壓風(fēng)管路進行改造，在巷幫和底板開槽、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi)，鋪設(shè)完畢后巷幫開槽處用水泥抹平，底板管溝回填平整；然后安裝控制閥，控制閥連接風(fēng)管，用來控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出，每扇風(fēng)門在正壓側(cè)和負壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個控制閥。通過控制閥來實現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉，在每組風(fēng)門處安設(shè)風(fēng)門開關(guān)傳感器并加設(shè)信號指小燈，提示風(fēng)門開關(guān)情況，有效的避免了因風(fēng)門同時敞開而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象。

如果行人抵達A門時，按動A門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關(guān)門， A門綠色指示燈亮，B門紅色命令燈亮，語音提醒“旁邊風(fēng)門已經(jīng)開，請稍之后”，除此之外A門已經(jīng)開，B門不宜再次開啟；行人透過之后需按照動A門另側(cè)的按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器拆除風(fēng)門A，A門關(guān)之上再然后B門便可打開。一樣是，行人透過B門時，按照動B門按鈕或是使用礦燈照信號盒底片傳感器關(guān)門， B門綠色指示燈亮，A門紅色命令燈亮.

行人行車氣動風(fēng)門使用效果真不錯主通過本項目在三水平戊一下延西翼總回車場的應(yīng)用，使該處生產(chǎn)運輸物料轉(zhuǎn)運及人員通行更加方便，既減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也延長了風(fēng)門的使用壽命，更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，促進了礦井安全生產(chǎn)，具有積極的社會效益和廣泛的推廣價值。

行人行車氣動風(fēng)門使用效果真不錯本項目主要是打破了*以來老式傳統(tǒng)風(fēng)門的開啟方式和結(jié)構(gòu)形式，風(fēng)門開啟采取壓縮空氣為動力，通過氣缸的伸縮，實現(xiàn)了風(fēng)門的整體自動控制，無需人力開啟，每組風(fēng)門通過信號指示燈提示風(fēng)門開關(guān)情況，實現(xiàn)了每組風(fēng)門的開關(guān)提示，防止風(fēng)門同時敞開出現(xiàn)風(fēng)流短路。

行人行車氣動風(fēng)門經(jīng)過應(yīng)用期的現(xiàn)場實際試驗，證實該風(fēng)門開關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，實用經(jīng)濟，便于安裝，符合安全方面的要求同時也解決了人力開啟風(fēng)門困難的問題等優(yōu)點。以前需要2一3人才能打開的風(fēng)門現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門就自動打開，1個人也可安全通過風(fēng)門，切實解決了生產(chǎn)中的安全問題。

使三水平戊一下延西翼總回車場車輛及人員通過時開啟風(fēng)門更加方便快捷，解決了因風(fēng)門風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門開啟困難及風(fēng)門日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門扇與墻體的強烈沖擊也容易造成風(fēng)門損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定因素等實際問題，不僅減輕了職工的勞動強度，保證了人身安全，同時也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。