智能機(jī)電控制器 遠(yuǎn)程控制 故障報警停機(jī)
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更新時間:2019-06-12 10:34:31瀏覽次數(shù):486次
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路燈電纜故障測試儀
路燈電纜故障測試儀是由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、磁感應(yīng)探測棒、定位探測架等組成。本儀器是光纜、電纜故障定位測試的儀表,適用測試對象為具有金屬導(dǎo)體(線對、護(hù)層、屏蔽層)的各種光纜、電纜。其主要功能為對地絕緣不良點的定位測試,線纜路徑的探測以及線纜埋深的測試。
路燈電纜故障測試儀路燈電纜故障測試儀
1、路徑原理(zui大信號法)
我們知道,當(dāng)交流電流在導(dǎo)體中流過時,將會在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生交變的磁場,并且該磁場的磁力線都是以該導(dǎo)體為同軸的。此時如果將一電磁線圈放入該磁場中,線圈的兩端就會產(chǎn)生感應(yīng)電壓。移動感應(yīng)線圈,當(dāng)線圈的方向與磁力線方向相同時,線圈兩端產(chǎn)生的感應(yīng)電壓將會zui大。也就是說,當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向垂直時,感應(yīng)電壓zui大(圖1所示);當(dāng)線圈方向與導(dǎo)體方向平行時,感應(yīng)電壓zui?。▓D2所示)。由此我們就得到了“zui大信號法”來探尋埋地電纜的軌跡,利用接收線圈的45°法則可以測出地下線纜的埋深。
2、定位原理
2.1、差分電位法
如果一埋地電纜發(fā)生接地故障,我們可以利用電位差法找出故障點。方法是在故障電纜的測試點與地之間加上測試電壓,那么在電纜的入地點周圍將會形成以入地點為同心的分布電場。該電場中半徑相同的任意點之間不存在電位差,但半徑不同的任意兩點間卻存在電位差(如圖中A、B兩點),而且當(dāng)兩點間距固定時,兩點離中心越近電位差越強(qiáng)。
利用這一特點,我們就可以移動A、B兩點逐漸向中心點逼近。當(dāng)故障點恰好位于A、B兩點中間時,電位差變?yōu)榱恪H绻^續(xù)移動越過故障點時,電位差極性將會反相,如此來回移動就可準(zhǔn)確判斷出接地點。
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