磷酸鐵鋰雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機(jī)

近年來(lái)，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量已大幅提升，截止2009年底，鋰離子電池索計(jì)產(chǎn)量高達(dá)18.75億只。鋰電池正極材料也已經(jīng)從單一的鈷酸鋰材料、發(fā)展到鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等材料齊頭并進(jìn)的階段。在鋰電池市場(chǎng)增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋰電池材料整體市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，鋰電正極材料研究方面所取得的進(jìn)展表明其市場(chǎng)前景廣闊。磷酸鐵鋰雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機(jī)

磷酸鐵鋰雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機(jī)

項(xiàng)目描述：
        近年來(lái)，中國(guó)鋰電池產(chǎn)量已大幅提升，截止2009年底，鋰離子電池索計(jì)產(chǎn)量高達(dá)18.75億只。鋰電池正極材料也已經(jīng)從單一的鈷酸鋰材料、發(fā)展到鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等材料齊頭并進(jìn)的階段。在鋰電池市場(chǎng)增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，鋰電池材料整體市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，鋰電正極材料研究方面所取得的進(jìn)展表明其市場(chǎng)前景廣闊。
        磷酸鐵鋰是引發(fā)鋰電革命行業(yè)的一種新新材料，是鋰電池行業(yè)發(fā)展的前沿。磷酸鐵鋰電池由于其自身的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)工具、電動(dòng)白行車、電動(dòng)助力車、發(fā)電儲(chǔ)能裝置等各個(gè)領(lǐng)域。混合動(dòng)力汽車(HEV)是未來(lái)數(shù)年內(nèi)新能源汽車的主要發(fā)展方向。隨著混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量的不斷增加，混合動(dòng)力汽車占有率的提升，磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將快速增長(zhǎng)。

物料描述：
        鋰離子電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為新興的鋰離子電池正極材料，其安全性能與循環(huán)壽命較其它正極材料具有明顯優(yōu)勢(shì)，這些也正是動(dòng)力電池重要的技術(shù)指標(biāo)。磷酸鐵鋰具有無(wú)毒、無(wú)害、安全性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為新一代鋰離子電池理想的正極材料之一。

工作原理：
      磷酸鐵鋰雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機(jī)為雙錐形回轉(zhuǎn)罐體，設(shè)備中間為圓柱形，兩端為圓錐形，圓錐頂部一頭設(shè)計(jì)為敞開式投料(兼做人孔)，另一端為蝶閥出料。罐體內(nèi)、外共分三層，中間夾套加熱介質(zhì)可以是蒸汽、循環(huán)熱水或?qū)嵊?，保溫層為中堿超細(xì)玻璃棉，耗能極少；內(nèi)層投放物料。工作時(shí)罐內(nèi)處在真空狀態(tài)下，向夾套內(nèi)通入導(dǎo)熱油、熱水或蒸汽等熱媒進(jìn)行加熱，熱量通過(guò)罐體內(nèi)壁傳遞給濕物料。
由于罐體內(nèi)處于真空狀態(tài)，各種物料中的溶媒(包括水)在真空的條件下均能在較低的溫度迅速汽化，且罐體的回轉(zhuǎn)使物料不斷地上下、內(nèi)外翻動(dòng)，物料不斷地更新與器壁接觸的表面，從而充分利用了器壁所傳導(dǎo)的熱量，加快了物料的干燥速度，提高干燥效率，并能達(dá)到均勻干燥的目的。
濕物料吸熱后蒸發(fā)的溶媒(水汽)，通過(guò)真空泵經(jīng)真空抽氣管被抽出。中途通過(guò)低溫冷凝系統(tǒng)(采用自來(lái)水或冷凍鹽水)進(jìn)行冷卻，以達(dá)到回收的目的，節(jié)約了生產(chǎn)成本，并改善真空泵的工作條件，還減少了對(duì)環(huán)境的污染。