詳細(xì)介紹
智能運(yùn)輸車(小型車)特點(diǎn)
緊湊車體,小巧實(shí)用
● 符合中國醫(yī)院營運(yùn)特點(diǎn),按國家標(biāo)準(zhǔn)250ml輸液包技術(shù),二甲醫(yī)院一個(gè)病區(qū)約1車即可運(yùn)送所需輸液。
● 緊湊窄車體設(shè)計(jì),輕松框定車內(nèi)物品,內(nèi)部*,實(shí)現(xiàn)空間zui大化利用。
● 據(jù)醫(yī)院樓梯結(jié)構(gòu)量體裁衣,設(shè)計(jì)精巧、布局柔和,釋放醫(yī)院空間。
全程可管可控,不丟物品,不丟車
● 全程管控,監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度并根據(jù)小車位置和速度計(jì)算*路線。
● 物理鎖+電子密碼,雙重保障,全程不丟物品。
● 紅外感應(yīng)+物理防撞計(jì)算,規(guī)避撞車風(fēng)險(xiǎn)。
混合雙驅(qū),不掉電,不下線
● 升級(jí)制動(dòng)功能,系統(tǒng)綜合提升,速度更快,更安全。
● 小車全電池渠道,在高能耗區(qū)域采用銅軌和鋰電池雙驅(qū)動(dòng),保障小車運(yùn)輸穩(wěn)定性、安全性,杜絕掉電現(xiàn)象。
1、研發(fā)背景
目前,市場(chǎng)上的智能化軌道物流傳輸系統(tǒng),均為銅軌供電方式。小車下方的銅刷與銅軌接觸,
以此方式給小車進(jìn)行供電。
弊端:1、地庫、堅(jiān)井等環(huán)境惡劣,灰塵較大,銅軌覆灰后,銅刷不易于銅軌接觸,導(dǎo)致小車掉電
;2、從銅本身的質(zhì)地來看,銅*與氧氣接觸,易導(dǎo)致氧化生銹。
2、原理介紹
基于以上弊端,公司研發(fā)“混合雙驅(qū)”型運(yùn)輸車,使用的電動(dòng)力系統(tǒng)中包括銅軌導(dǎo)電和車體身帶鋰
電池。在高耗能區(qū)域,小車采用銅軌和鋰電池雙驅(qū)動(dòng)。銅軌鋪設(shè)區(qū)域?yàn)椋贺Q井垂直向上軌道、車庫
、站點(diǎn)。(小車可滿負(fù)荷連續(xù)跑不少于4小時(shí)。)
3、優(yōu)勢(shì):
1、行業(yè)*,杜絕小車斷電現(xiàn)象。
2、減少銅刷與銅軌摩擦,降低小車行走噪音,延長銅刷使用壽命。
3、減少銅軌短路風(fēng)險(xiǎn),提高整個(gè)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)-核心技術(shù)掌握國人手中,不受技術(shù)制約
40人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)>>歷時(shí)5年>>上百次試樣試驗(yàn)>>>上千次破壞試驗(yàn)
技術(shù)優(yōu)勢(shì)-核心技術(shù)掌握國人手中,不受技術(shù)制約。
曼徹彼斯*擁有獨(dú)立研發(fā)技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
目前,公司有2項(xiàng)發(fā)明,5部軟件著作權(quán),15項(xiàng)實(shí)用新型。
應(yīng)用
曼徹彼斯智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)集中控制,通過在醫(yī)院各功能科室和護(hù)士站安裝收發(fā)站點(diǎn),以鋁鎂合金軌道作為運(yùn)輸路徑、智能運(yùn)輸車作為運(yùn)輸載體,建立醫(yī)療物品運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)醫(yī)院物品安全、高效、精準(zhǔn)傳輸。