森和干冰清洗--助理汽車邁向環(huán)保制造

干冰清洗在保險(xiǎn)杠前處理行業(yè)是一門新技術(shù)，它綠色環(huán)保，相對(duì)于水洗式前處理來說，它占地面積小，能源消耗低，節(jié)約運(yùn)行成本，清洗效果好，對(duì)于油漬、手指印、注塑料時(shí)殘留的污漬都有清理作用。干冰清洗配合機(jī)器人使用，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，無需人員操作，可靠穩(wěn)定，節(jié)約人工成本。終全面提高噴涂質(zhì)量，減少因?yàn)楣ぜ砻娌磺鍧嵍鸬牟涣既毕?，從而提高良品率?/span>

 

干冰清洗原理

1)物理原理：通過干冰的極地溫度（-79 攝氏度）來冷凍，使工件表面的油脂失去粘性，從而使油脂容易處理；

2)動(dòng)力原理：當(dāng)干冰通過系統(tǒng)壓縮空氣的高速吹出，離開噴嘴射到工件表面，產(chǎn)生一定的沖擊力量，從而起到清理污垢的作用；

3)膨脹原理：當(dāng)細(xì)顆粒狀的干冰打在工件表面上時(shí)會(huì)急速膨脹，體積約膨脹800 倍，通過這個(gè)膨脹力使得殘留物清理干凈。

在汽車制造領(lǐng)域，該技術(shù)的應(yīng)用范圍也是非常的廣泛；從傳統(tǒng)保險(xiǎn)杠涂裝線，到汽車外飾小件（門把手、門檻、裝飾板、擾流板）涂裝線，再到車身塑料開閉件（四門兩蓋），甚至是塑料車身（上、下車身）的涂裝線，都能見到它的身影；隨著車身輕量化的快速發(fā)展，非金屬型材的增量化使用，該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用范圍將會(huì)逐步的普及開來；

目前該技術(shù)的局限性在于車身金屬件處理，效果并非不理想，而是防腐體系的牽制。目前汽車防腐的重要性不言而喻，汽車所用的金屬件，需要做電泳處理，增強(qiáng)其防腐效果，尤其是內(nèi)腔防腐處理尤為關(guān)鍵；但是干冰的處理需要其自身的低溫、膨脹和沖擊，因此到汽車內(nèi)腔表面，所以無法達(dá)到傳統(tǒng)水洗前處理的處理效果和滿足電泳前需求。

除汽車車身及相關(guān)零部件處理外，干冰清洗還適用于涂裝線治具、滑撬、踏臺(tái)、壁板等清理

干冰技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

 

占地面積小、空間靈活

車間內(nèi)清洗設(shè)備占地僅約3*3m的空間，其他為就是輸送管路。相比傳統(tǒng)工藝需要建設(shè)多個(gè)水洗槽、脫脂槽、水份烘干爐及人工擦凈等，極大的減少了占地面積

 

節(jié)能環(huán)保

傳統(tǒng)的前處理工藝，不僅需要加入化學(xué)藥劑，還需要加熱清洗用水，清洗后還需要烘干；該工藝不僅需要消耗大量的能源，還會(huì)造成水質(zhì)、環(huán)境的污染；

而干冰前處理不需要烘干加熱和化學(xué)藥劑處理；其干冰即二氧化碳，在使用過程中更不會(huì)產(chǎn)生二次污染（無‘三廢’污染）；且二氧化碳來源于廢氣回收利用，在節(jié)能環(huán)保中優(yōu)勢(shì)非常明顯；

投資少、成本低

設(shè)備一次性投資低、基建成本幾乎為零；后期生產(chǎn)線的綜合運(yùn)營(yíng)成本也大大降低