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根據(jù)印發(fā)《打嬴藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(2018-2020 年)的方案實施。近年來,隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,環(huán)境問題越 發(fā)突出。面對日益突出的環(huán)境問題,政府、企業(yè)需要投入大量的人力物力去治理。隨著城市快速發(fā)展集中整治點多、量大、面廣的 施工揚塵、大氣降塵、道路遺撒、車輪帶泥、非鋪裝道路風蝕水蝕、等問題,嚴重影響大氣污染治理成效。
為了進—步加強城市道路科學化和精細化管理水平,提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據(jù)對特殊區(qū)域(如國控、省控空氣質(zhì) 量自動監(jiān)測站點等重點區(qū)域)進行分析,找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源,為重點區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐,推進多部門數(shù)據(jù)互 聯(lián)互通和聯(lián)合分析,尤其針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動態(tài)融合。
“黑科技"上陣道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)利用網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車數(shù)據(jù)等有機結(jié)合,實現(xiàn)環(huán)保大數(shù) 據(jù)的互聯(lián)互通,從整體上提升城市空氣質(zhì)量管理的科學化和智能化水平。
“黑科技"上陣道路積塵負荷走航監(jiān)測系統(tǒng)