詳細(xì)介紹
YT2-12KVA/10kw柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生一點(diǎn)接地故障時勵磁繞組與地之間尚未形成電氣回路、轉(zhuǎn)子的勵磁電壓和流過轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子電流受到的影響很小,所以并不對發(fā)電機(jī)造成危害,此時可通過轉(zhuǎn)移負(fù)荷,平穩(wěn)停機(jī)后再檢查故障。
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | |||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | 電壓 (V) | 380/220 |
備用功率 | 11 KVA / 13.75KVA | 頻率 (HZ) | 50 |
主用功率 | 10KW / 12KVA | 絕緣等級 | S |
型號 | QC480D | 額定電流 (A) | 19 |
氣缸數(shù) | 3 | 相數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | 海拔要求 | ≤1000m |
排量 (L) | 1.809 | 功率因素 | 0.8 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | 接線方式 | 接線方式 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | AVR | SX460 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | 勵磁方式 | 無刷自勵 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 防護(hù)等級 | IP23 |
燃燒室型式 | 直噴式 | 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | 機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | 質(zhì)量保證 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | 業(yè)務(wù) | 吳 |
加機(jī)油量 | 4L | () |
YT2-12KVA/10kw柴油發(fā)電機(jī)
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發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地探測接收器經(jīng)過ANT端子接至由兩個平行圓環(huán)并接的感應(yīng)功率環(huán)形天線發(fā)射100KHZ射頻使轉(zhuǎn)動的接地探測器傳送模塊得到電源。接地探測器傳送模塊在轉(zhuǎn)子大軸和轉(zhuǎn)子負(fù)極線圈之間加入一個方波電壓,從而監(jiān)測發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地電阻值,經(jīng)過處理的數(shù)據(jù),經(jīng)過發(fā)射裝置以418MHZ無線信號發(fā)送至轉(zhuǎn)子接地探測接收器,由于打包后的數(shù)據(jù)周期較短,每一個傳送周期內(nèi)發(fā)送相同的多次數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)子接地探測接收器再通過數(shù)據(jù)處理計算出轉(zhuǎn)子線圈對地電阻值,以便給主控室勵磁系統(tǒng)發(fā)送報警信號。
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