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停電自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA-ATS
在自動(dòng)狀態(tài)，機(jī)組時(shí)刻準(zhǔn)備市電失電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),在≤8S內(nèi)自動(dòng)投網(wǎng)，帶滿負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組必須在準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí),通過水冷卻系統(tǒng)預(yù)加熱、自循環(huán)、溫度自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)組50～55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。在載荷作用下，由于世界接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運(yùn)行時(shí)期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨和進(jìn)行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實(shí)際接觸面積逐漸增大，表面應(yīng)力減小，磨損減緩。移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn)，四面窗門采用自動(dòng)液壓支撐，開啟方便，底盤車輪根據(jù)用戶需要，可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車裝置，制動(dòng)可靠平穩(wěn)，是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。在綠色生產(chǎn)的感召下，作為國(guó)內(nèi)綠色動(dòng)力的*，不斷開拓創(chuàng)新，加快研究環(huán)保節(jié)能的綠色產(chǎn)品的步伐，始終保持與社會(huì)的和諧發(fā)展，從燃料及機(jī)體結(jié)構(gòu)等多方面改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)并生產(chǎn)的高品質(zhì)環(huán)保發(fā)電機(jī)組，高效的燃燒系統(tǒng)，有效降低了發(fā)電機(jī)組的噪音，凈化了我們的空間，改善了人類的生活環(huán)境。
停電自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA-ATS |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號(hào) | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 |
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停電自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)逐步前進(jìn)轉(zhuǎn)速，經(jīng)搜檢確認(rèn)一切無缺的條件下，可進(jìn)行低速到額外轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重搜檢機(jī)油壓力，有沒有異響，勵(lì)磁電流、三相電壓轉(zhuǎn)變等，若有異常景象——應(yīng)立即停機(jī)搜檢。查明景象后，再行起動(dòng)。如一切正常，便可投入正常運(yùn)行。獨(dú)霸職員要周到據(jù)守節(jié)制屏上的儀表的轉(zhuǎn)變景象，是不是在答應(yīng)規(guī)模，并作響應(yīng)的調(diào)劑。
柴油發(fā)電機(jī)組在戶外操作的時(shí)辰不免會(huì)碰著下雨的天氣，措置不妥很輕易閃現(xiàn)受潮的問題問題，出格是發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。所以一旦發(fā)電機(jī)組受潮后應(yīng)立即烘干，以防止造成重大工作 。
(1)烘箱(爐)烘烤法
萬一產(chǎn)生有人觸電，應(yīng)活絡(luò)切斷電源開關(guān)，或用絕緣用具活絡(luò)使電源斷掉或離開電源。然掉隊(duì)行急救，并請(qǐng)醫(yī)生來現(xiàn)場(chǎng)急救。萬一遇有電氣設(shè)備旱災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并陳述當(dāng)?shù)毓╇娝坏絷?duì)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)操作干式滅火器、二氧化碳滅火器等，禁絕用水。
交換發(fā)電機(jī)受潮后，在出線盒內(nèi)將三相短接，而后使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速，連結(jié)不變，再調(diào)劑勵(lì)磁電流，先使定子短路電流達(dá)到額外電流的50%～70%，連結(jié)4～5h，而后再增長(zhǎng)勵(lì)磁電流，使短路電流達(dá)到額外值的80%一*，使線圈溫度連結(jié)在85℃以下，每隔30min測(cè)量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值井不釀成止。
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