型號(hào)DS5500VE

頻率(Hz)50

額定功率(KW)5

峰值功率(KW)5.5

電壓(V)220/230

電流(A)22.7

插座2×30A

數(shù)顯表三合一數(shù)顯表

油箱容量(L)25

連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí))9

7米負(fù)載噪音(dBA)72

直流輸出(V/A)12V8.3A

動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力類型單缸，四沖程（OHV）

動(dòng)力型號(hào)D390

輸出功率(馬力)9

起動(dòng)方式手啟動(dòng)/電啟動(dòng)

排量(ml)389

壓縮比（mm）8.0:1

機(jī)油容量(L)1.1

電機(jī)參數(shù)

電機(jī)型號(hào)AL5

功率因素1

電壓調(diào)節(jié)方式AVR

通用組件

走輪選配

大油箱有

燃油顯示表有

調(diào)壓器有

機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)有

斷路器有

包裝參數(shù)

凈重(Kg)85

毛重(Kg)91

機(jī)器尺寸長x寬x高(mm)680x515x540

包裝箱尺寸長x寬x高(mm)710x540X580

薩登發(fā)電機(jī)組功率范圍從8kW 到2000kW，涵蓋6大系列，包含*系列、*移動(dòng)拖車系列、防雨棚系列、ATS自動(dòng)化系列、四保護(hù)系統(tǒng)和電子調(diào)速泵。薩登發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯、沃爾沃、珀金斯、道依茨和雷吉姆等，動(dòng)力強(qiáng)德國薩登5千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)公司備用勁，性能穩(wěn)定。薩登自主研發(fā)無刷電機(jī)，全銅機(jī)芯，電壓輸出平穩(wěn)，抗惡劣環(huán)境能力強(qiáng)，符合國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

海南省5千瓦開架三相發(fā)電機(jī)商場備用

海南省5千瓦開架三相發(fā)電機(jī)商場備用

德國薩登5千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)公司備用

德國薩登5千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)公司備用

德國薩登5千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)公司備用

德國薩登5千瓦開架發(fā)電機(jī)220v公司備用

上述這些問題的存在，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大設(shè)備事故的發(fā)生，因此，實(shí)際維修工作中，正確的維護(hù)和保養(yǎng)工作應(yīng)引起足夠的重視。薩登智能工匠5*售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以現(xiàn)場維修為核心，踐行，重點(diǎn)突出！現(xiàn)場維修，星火馳援，使命必達(dá)！享受貼心售后，就選擇薩登發(fā)電機(jī)組。

自從推出薩登云平臺(tái)以來，薩登的銷售業(yè)績較往年取得較大增長。薩登云平臺(tái)，是基于互聯(lián)網(wǎng)在線遠(yuǎn)程監(jiān)測并控制發(fā)電機(jī)組、ATS轉(zhuǎn)換開關(guān)、云監(jiān)控通信模塊以及電腦/手機(jī)的云端軟件平臺(tái)。有了薩登云平臺(tái)，您在手機(jī)/電腦安裝軟件，即可遠(yuǎn)程監(jiān)控并在線控制發(fā)電機(jī)組。無論何時(shí)何地，只要能連上網(wǎng)絡(luò)，既能遠(yuǎn)程啟動(dòng)停止機(jī)組，還能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、電池電壓、視在功率。

德國薩登5千瓦發(fā)電機(jī)公司備用

浙江省5千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)

浙江省5千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)

安徽省5千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)

安徽省5千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)

海南省5千瓦開架三相發(fā)電機(jī)商場備用

海南省5千瓦開架三相發(fā)電機(jī)商場備用

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.火花塞未擰緊；解決辦法:重新擰緊火花塞即可。

2.火花塞缺銅墊片或墊片損壞；解決辦法:加裝火花塞銅墊片即可。

3.氣缸蓋螺絲未擰緊；解決辦法:重新擰緊氣缸蓋螺絲即可。

4.氣缸蓋缺墊片；解決辦法:加裝氣缸蓋墊片即可。

5.活塞環(huán)磨損過大；解決辦法:更換活塞環(huán)即可。

6.進(jìn)排氣閥門不到位。解決辦法:修復(fù)進(jìn)排氣閘門即可。

故障現(xiàn)象:薩登汽油發(fā)電機(jī)，火花塞無油，氣門無吸氣聲。

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.進(jìn)氣閥門傳動(dòng)桿離位；解決辦法:修復(fù)閥門傳動(dòng)桿，使之復(fù)位。

2.氣門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障。解決辦法:用塞尺測閥門間隔為 0.15mm～0.2mm 即可。

故障現(xiàn)象:薩登汽油發(fā)電機(jī)，火花塞無油，氣門有吸氣聲。

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.主量孔堵塞；解決辦法:用氣筒吹通后即可。

2.怠速油孔，過渡油孔與氣孔通道堵塞，無氣來源；解決辦法:用氣筒吹通即可。

3.怠速油孔、過渡油孔與主量孔通道堵塞，無油來源；解決辦法:用氣筒吹通即可。

4.怠速油針關(guān)死。解決辦法:重新調(diào)整即可。