高低溫?zé)崃髟囼灆C新產(chǎn)品介紹 返回列表頁

WHTS-1855

適用范圍: 本設(shè)備適用于各類半導(dǎo)體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊（如收發(fā)器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高低溫測試等）、電子行業(yè)等進行IC 特性分析、高低溫循環(huán)測試、溫度沖擊測試、失效分析等可靠性試驗

外形尺寸:W(寬)790mm*H(高)1600mm*D(深)1080mm

溫馨提示：外部尺寸請依*終設(shè)計確認(rèn)三視圖為準(zhǔn)！

工作原理: 1、試驗機輸出氣流罩將被測試品罩住，形成一個較密閉空間的測試腔，試驗機輸出的高溫或低溫氣流，使被測試品表面溫度發(fā)生劇烈變化，從而完成相應(yīng)的高低溫沖擊試驗；2、可針對眾多元器件中的某一單個IC或其它元件，將其隔離出來單獨進行高低溫沖擊，而不影響周邊其它器件，與傳統(tǒng)冷熱沖擊試驗箱相比，溫變變化沖擊速率更快

工作模式：A）2路主空氣管輸出，由分布頭分為8路供氣，帶2套1拖8 系統(tǒng)

B) 2種檢測模式 Air Mode 和 DUT Mode

測試和循環(huán)于高溫/常溫/低溫(或者不要常溫）

制冷方式：采用風(fēng)冷式HFC環(huán)保制冷劑復(fù)疊系統(tǒng)，溫度可達(dá)-70℃

噪音：≤65dB（A聲級）

條件：風(fēng)冷式環(huán)境溫度在+23℃時

溫度控制范圍：-70℃至+100℃

沖擊溫度范圍：-40℃至+80℃

溫度偏差：測試品恒定在-40℃時,溫度偏差為±1℃

沖擊氣流量：1.9~8.5L/s(分為8路，每路0.23~1.06 L/s）連續(xù)氣流

溫變速率降：RT+10℃降至-40℃≤60s

試品表面溫度：RT+10℃降至-40℃約1分鐘試品表面溫度達(dá)到，氣體溫度與樣品溫度可選擇測控

試品：帶2套1拖8 系統(tǒng)，金屬封裝PCB板模塊8片；

前端空氣經(jīng)干燥過濾器處理,產(chǎn)品測試區(qū)及附近無明顯結(jié)露現(xiàn)象。設(shè)備可以連續(xù)運轉(zhuǎn)不需進行除霜。

滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)：1．GB/T 2423.1-2008 試驗A：低溫試驗方法；

2．GB/T 2423.2-2008 試驗B：高溫試驗方法；

3．GB/T2423.22-2012 試驗N: 溫度變化試驗方法

4. GJB/150.3-2009 高溫試驗

5. GJB/150.4-2009 低溫試驗

6. GJB/150.5-2009 溫度沖擊試驗

系統(tǒng)特點：

1)節(jié)能設(shè)計：采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媒流量伺服控制）； 采用PID+PWM原理的VRF（制冷劑流量控制）技術(shù)實現(xiàn)低溫節(jié)能運行（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媒流量伺服控制技術(shù)）：低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作，通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向，對制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下，可實現(xiàn)降低30%的能耗。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系列電子膨脹閥，可適用于對不同制冷量要求時對制冷量進行平滑調(diào)節(jié)，即滿足在不同降溫速率要求時，實現(xiàn)壓縮機制冷量調(diào)節(jié);

2)制冷工藝: 在制冷系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了對壓縮機的保護措施，如壓縮機吸排氣壓力自動保護功能，該功能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度范圍內(nèi)，避免壓縮機過冷或過熱，以便延長壓縮機的使用壽命。在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管氣體保護焊接方式，此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機的損害。在制冷系統(tǒng)設(shè)計中充分考慮了機組運行時的減振措施，如壓縮機安裝彈簧減振器，同時在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式，避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，從而提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性

3) 節(jié)能措施: 采用了以下有效的能量調(diào)節(jié)措施，如：制冷系統(tǒng)的制冷量調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié)、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等，在任何低溫溫度點恒溫時，無需加熱平衡，運行功率可降低至一半，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。

4) 壓縮機回氣溫度調(diào)節(jié): 自動調(diào)節(jié)壓縮機回氣溫度，使壓縮機的溫度保持在正常范圍內(nèi)，避免壓縮機過冷和過熱

5) 減振措施: 1,壓縮機：彈簧減振。2, 制冷系統(tǒng)：特種橡膠墊整體二次減振；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂

6) 降噪:制冷機箱：采用波浪狀的特種消音海綿吸音