乙炔氣體回收裝置-注塑車間廢氣成分-VOCS

乙炔氣體回收裝置-注塑車間廢氣成分-VOCS，將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側做融霜處理）。

 

 

 

 　   乙炔氣體回收裝置-注塑車間廢氣成分-加油站三次油氣回收裝置采用冷凝+吸附的組合工藝生產(chǎn)。常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元，壓縮機和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，當?shù)叵聝τ凸迌?nèi)的氣壓升高到設定的壓力值(+150Pa或根據(jù)實際情況設定壓力值)并且持續(xù)10S，系統(tǒng)自動開始運行。

　　油氣直接進入冷凝單元進行多冷凝：先經(jīng)預冷器被冷卻至3℃，冷凝出部分油和水，然后進入冷凝箱被冷卻至-25℃，再析出一部分油，再進入冷凝箱被冷卻至-45℃，進一步析出一部分油，至此大部分的烴類組分被冷凝液化析出，進入設備的儲油罐內(nèi)。分離出油后的低溫貧油氣體再依次回到冷凝箱、回熱交換器進行回熱交換，至此，完成了氣路的冷量回收利用。同時，出油管路上均設有利用制冷系統(tǒng)壓縮機排出的過熱蒸汽將油溫升至冰點以上，解決了油冷回收問題，且出油管不會產(chǎn)生冰堵或凝結現(xiàn)象。

　　未被冷凝處理的低濃度油氣，進入到吸附系統(tǒng)，吸附系統(tǒng)由兩吸附罐進行吸附—脫附—清掃過程，在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當吸附飽和后、系統(tǒng)自動切入B罐進行吸附處理，同時A罐進行真空脫附使吸附劑獲得再生，脫附出的油氣進入設備自帶的集油罐進行吸收，未被吸收的少量油氣進入下一個循環(huán)，經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標尾氣經(jīng)阻火器安全排空。

　　乙炔氣體回收裝置-注塑車間廢氣成分-對于加油站三次油氣回收裝置的工作原理就介紹到這里，希望您能通過這些信息，更進一步的了解加油站三次油氣回收裝置。并且通過合理的應用加油站三次油氣回收裝置，達到很好的應用效果。另外，無論您想要安裝及購買加油站三次油氣回收裝置，還是想要掌握更多相關信息，都可以與我公司聯(lián)系。

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