新能源汽車電機(jī)試驗測試系統(tǒng) 密閉系統(tǒng)控溫

半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備溫度控制效果用戶是可以自行調(diào)整的，但需要考慮半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備溫度系統(tǒng)的過沖的問題，半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備的溫度控制系統(tǒng)自整定過程中若有第二路超溫報警，加熱報警繼電器會自動斷開，在系統(tǒng)自整定過程中“設(shè)定"鍵無效，控制器在自整定過程中會根據(jù)“制冷允許"鍵的打開或關(guān)閉情況，冷卻水閥門的打開關(guān)閉。
新能源汽車電機(jī)試驗測試系統(tǒng) 密閉系統(tǒng)控溫

  半導(dǎo)體元器件控溫的壓差控制器用作壓力差的控制，當(dāng)壓力差到達(dá)調(diào)定值時，開關(guān)自動切斷（或接通）電路。半導(dǎo)體元器件控溫的溫度控制器用作機(jī)組的控制或保護(hù)，當(dāng)溫度到達(dá)調(diào)定值時，開關(guān)自動切斷（或接通）電路。在我們的產(chǎn)品上，溫度的控制常用到，用水箱溫度來控制機(jī)組的開停機(jī)情況。還有些象防凍都需要用到溫度控制器。

　　半導(dǎo)體元器件控溫視液鏡用于指示制冷裝置中液體管路的制冷劑的狀況、制冷劑中的含水量、回油管路中來自油分離器的潤滑油的流動狀況，有的視液鏡帶有一指示器，它通過改變其顏色來指出制冷劑中的含水量。（綠色表示干燥，黃色表示潮濕）。因溫度變化而引起水的體積變化，膨脹水箱用來貯存這部分膨脹水，對系統(tǒng)起穩(wěn)壓定壓的作用，能給系統(tǒng)補(bǔ)償部分水

 

  半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備的操作面板通電之后指示燈點亮，點擊設(shè)定，進(jìn)入溫度設(shè)定狀態(tài)，進(jìn)入溫度設(shè)定狀態(tài)后，通過增加、減小鍵修改所需的溫度設(shè)定值，再點擊設(shè)定。半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備控制器自動保存溫度設(shè)定參數(shù)并退出溫度設(shè)定狀態(tài)。在溫度設(shè)定狀態(tài)下若 60 秒鐘之內(nèi)無任何鍵按下，控制器會自動返回到正常顯示狀態(tài)，參數(shù)不保存。

　　半導(dǎo)體制冷制熱設(shè)備在非設(shè)定狀態(tài)（在溫度設(shè)定狀態(tài)和內(nèi)部參數(shù)設(shè)定狀態(tài)下無效）點擊加熱允許鍵，“加熱允許”指示燈點亮，控制器允許加熱輸出，再點擊加熱允許鍵，“加熱允許”指示燈 熄滅，控制器禁止加熱輸出。在非設(shè)定狀態(tài)點擊制冷允許鍵，“冷卻允許” 指示燈點亮，當(dāng)溫度到滿足冷卻需求，冷卻控制輸出。再點擊制冷允許鍵，“制冷允許”指 示燈熄滅?？刂破鹘估鋮s輸出。

新能源汽車電機(jī)試驗測試系統(tǒng) 密閉系統(tǒng)控溫

 

  新能源汽車驅(qū)動電機(jī)還有個特點就是效率要高、高效區(qū)要廣、重量要輕，由于當(dāng)前充電樁的尚未普及，續(xù)航里程一直是新能源汽車的短板，而提升續(xù)航里程的方法就是：提升驅(qū)動電機(jī)的效率，保證每一度電都能發(fā)揮更好的用處，驅(qū)動電機(jī)的高效工況區(qū)要夠廣，保證汽車在大部分工況下的都是處于高效狀態(tài)下，減輕電機(jī)重量，也能間接降低整車的功耗，實現(xiàn)續(xù)航里程提升。

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我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值；

我們的愿景：

成為；

我們的價值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊合作、教學(xué)相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。