新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 冷熱一體機(jī)

一般新能源電池包綜合性能測(cè)試系統(tǒng)的過載保護(hù)器都具有啟動(dòng)和運(yùn)行2個(gè)方面的保護(hù)功能。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)械故障使轉(zhuǎn)子軋煞，電流迅速上升，當(dāng)電流超過啟動(dòng)電流額定值時(shí)，保護(hù)器接點(diǎn)跳開，切斷電流，避免了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繞組的燒毀。在壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由于外界原因造成溫升過高或電流允許值時(shí)，保護(hù)器接點(diǎn)也會(huì)跳開，切斷電源，避免了電動(dòng)機(jī)運(yùn)行繞組的燒毀。
新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 冷熱一體機(jī)

  新能源電池模組測(cè)試壓縮機(jī)高壓壓力過高，壓力繼電器動(dòng)作，請(qǐng)分析原因，針對(duì)情況予以排除。冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請(qǐng)抽真空重新灌注。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大，請(qǐng)查明原因予以排除。新能源電池模組測(cè)試機(jī)組環(huán)境溫度過高，請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。壓縮機(jī)卡缸或抱軸?？捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

　　新能源電池模組測(cè)試的操作人員需要對(duì)其的常見故障有一定的認(rèn)識(shí)，在遇到上述故障的時(shí)候，及時(shí)解決。

新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 冷熱一體機(jī)

 

  過載保護(hù)器是新能源電池包綜合性能測(cè)試系統(tǒng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的過電流和過熱保 護(hù)，過載保護(hù)器的外殼與壓縮機(jī)殼體表面緊貼，用于單相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)時(shí)，保護(hù)器應(yīng)串接在全電流通過的共用線上；用于三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)時(shí)，保護(hù)器應(yīng)串接在三相線中的兩條線路上。內(nèi)部保護(hù)器是用于新能源電池包綜合性能測(cè)試系統(tǒng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)上，串接在壓縮機(jī)內(nèi)部電動(dòng)機(jī)的繞組共同線上，對(duì)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行過電流保護(hù)。

　　熱繼電器新能源電池包綜合性能測(cè)試系統(tǒng)三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的線路過電流保護(hù)，其兩組線圈串接在三相線路中的兩相上。當(dāng)過載電流流過時(shí)并達(dá)到一定的時(shí)間后，其保護(hù)開關(guān)斷開。反相防止器用于新能源電池包綜合性能測(cè)試系統(tǒng)三相旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)，保護(hù)三相供電電源的相序，以防止壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向反相。此外，還具有缺相保護(hù)功能

 新能源汽車電機(jī)試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng) 冷熱一體機(jī) 

 

 

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價(jià)值；

我們的愿景：

成為；

我們的價(jià)值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長(zhǎng)；

做人：誠(chéng)信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。