新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè) 高低溫試驗(yàn)

新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè) 高低溫試驗(yàn)
無(wú)錫冠亞的汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池包充放電性能、直流內(nèi)阻、絕緣耐壓等性能參數(shù)的綜合性快速測(cè)試，確保電池包各項(xiàng)性能參數(shù)符合廠商要求，可通過(guò)大容量充放電過(guò)程的模擬，驗(yàn)證電池包與BMS的配合是否良好，并發(fā)現(xiàn)潛在的品質(zhì)缺陷?；讵?dú)立的研發(fā)構(gòu)架，無(wú)錫冠亞汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)結(jié)合客戶的需求不斷在提升測(cè)試設(shè)備的性能。

  隨著新能源汽車(chē)對(duì)續(xù)航里程要求的不斷提高，動(dòng)力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢(shì)也開(kāi)始變得越發(fā)明顯。動(dòng)力電池在交付客戶之前能否保證優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能，離不開(kāi)優(yōu)電池檢測(cè)系統(tǒng)在其中起到的作用。

　　動(dòng)力電池從電芯生產(chǎn)到PACK成組，要保持穩(wěn)定的*性非常重要，在動(dòng)力電池的電芯生產(chǎn)制造和PACK成組的環(huán)節(jié)，都少不了汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)來(lái)把關(guān)，而的動(dòng)力電池檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)提升電池產(chǎn)品的質(zhì)量有著不可替代的作用。

　　汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)將大功率電池包充放電單元、電池包絕緣耐壓測(cè)試單元、輔助功能測(cè)試單元等模塊集成為一整套電動(dòng)汽車(chē)電池包檢測(cè)系統(tǒng)，可滿足整個(gè)測(cè)試流程的智能化、自動(dòng)化，以達(dá)到減少操作人員、提高測(cè)試效率的目的。

新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè) 高低溫試驗(yàn)

 

 新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)的測(cè)試方案包含電池芯、電池模組和電池包的基本性能測(cè)試，循環(huán)性能測(cè)試和安全性能測(cè)試。不同用途的鋰離子性能的要求不同，便攜式鋰電池和動(dòng)力電池的測(cè)試內(nèi)容也會(huì)有多有少。動(dòng)力電池相比于便攜式鋰離子電池要求更高，所以在基本性能方面，除了電池芯充放電、電池容量和內(nèi)阻測(cè)試外，還要利用新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)對(duì)電池包/模組充放電性能、內(nèi)阻等方面進(jìn)行測(cè)試。在安全性能方面，除了常規(guī)的電池芯溫度檢測(cè)和電池安全監(jiān)測(cè)外，還需要對(duì)動(dòng)力電池的電池包/模組溫度、BMS通信和VCU模擬等方面進(jìn)行檢測(cè)。

新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè) 高低溫試驗(yàn)

 

 

我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價(jià)值；

我們的愿景：

成為；

我們的價(jià)值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團(tuán)隊(duì)合作、教學(xué)相長(zhǎng)；

做人：誠(chéng)信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。