南創(chuàng)電子有限公司廣州分公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 傳感器,稱(chēng)重傳感器,變送器

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更新時(shí)間:2017-03-02 15:25:47瀏覽次數(shù):433

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【簡(jiǎn)單介紹】
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【詳細(xì)說(shuō)明】

 

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載荷→彈性元件→電阻應(yīng)變計(jì)→惠斯通電橋→二次儀表(獲取測(cè)量值)→輸出數(shù)據(jù)

 

電阻應(yīng)變計(jì)是用來(lái)制造測(cè)量許多物理量傳感器的敏感元件,粘貼在稱(chēng)重傳感器彈性元件上的即為應(yīng)變電阻轉(zhuǎn)換元件,它是稱(chēng)重傳感器的核心器件。

六線制接法的稱(chēng)重傳感器要求與之配套使用的二次儀表具備反饋輸入接口,使用范圍有一定的局限性,但不容易受環(huán)境溫度波動(dòng)等因素帶來(lái)的影響,在精密測(cè)量及長(zhǎng)距離測(cè)量時(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)。用戶(hù)需要關(guān)注以下三個(gè)大問(wèn)題:

 

*、六線制稱(chēng)重傳感器接線方式及注意事項(xiàng)

 

由于六線制傳感器與四線制傳感器外觀上無(wú)法區(qū)分,因此,計(jì)量檢定人員在對(duì)傳感器進(jìn)行測(cè)試前,若發(fā)現(xiàn)傳感器輸入輸出電纜線有六根導(dǎo)線時(shí),應(yīng)當(dāng)明確該傳感器是否六線制傳感器,對(duì)于六線制稱(chēng)重傳感器的測(cè)試不能采用精密數(shù)字電壓表進(jìn)行,必須采用帶反饋接口的有源測(cè)量?jī)x表,常用的測(cè)試儀表有DMP39、DK38、MGCPlus等德國(guó)制造的精密數(shù)字測(cè)量?jī)x及國(guó)產(chǎn)的一些傳感器測(cè)試儀表。測(cè)試時(shí)必須確保稱(chēng)重傳感器的每一根導(dǎo)線直接到測(cè)量?jī)x表的各相應(yīng)端口,否則將產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差。

 

第二、六線制稱(chēng)重傳感器接線方式及注意事項(xiàng)

 

六線制稱(chēng)重傳感器補(bǔ)償過(guò)程中不考慮電纜線對(duì)靈敏系數(shù)的影響,因此使用時(shí)必須選用適用于六線制稱(chēng)重傳感器的測(cè)量?jī)x表;實(shí)際上對(duì)使用多于一臺(tái)稱(chēng)重傳感器的電子衡器而言,通常需要通過(guò)接線盒并聯(lián)調(diào)整后再接到稱(chēng)重儀表中去;據(jù)我們了解,目前有些衡器制造企業(yè)使用稱(chēng)重傳感器時(shí)將六線制傳感器的激勵(lì)和反饋同極性簡(jiǎn)單并聯(lián)按四線制接入接線盒再用六線電纜按六線制方式接入儀表;或?qū)⑺木€制傳感器部分電纜線剪掉后接入接線盒再按六線制方式接入儀表。實(shí)際上這兩種接法都完成破壞了稱(chēng)重傳感器的原來(lái)的溫度補(bǔ)償效果,使電子衡器在冬夏季節(jié)之間因溫度差異產(chǎn)生很大的稱(chēng)量誤差。準(zhǔn)確的使用方法是,當(dāng)使用六線制稱(chēng)重傳感器時(shí)應(yīng)當(dāng)將稱(chēng)重傳感器的反饋線直接接入稱(chēng)重儀表的反饋線端口,不可以在接線盒中將同極性的激勵(lì)與反饋線短接;使用四線制傳感器時(shí)在接入接線盒前不允許改變傳感器電纜線的原始長(zhǎng)度,而接線盒到儀表之間必須使用六線制接法。

 

第三、六線制稱(chēng)重傳感器接線方式及注意事項(xiàng)

 

電纜線作為傳感器的一個(gè)重要組成部分,對(duì)傳感器的計(jì)量性能有著重要的影響;由于電纜線的芯線本身采用銅線制成,而銅的電阻溫度系數(shù)大約在0.004/℃左右,對(duì)于四線制接法的稱(chēng)重傳感器而言,電纜線不僅因自身電阻的存在影響傳感器的輸出靈敏系數(shù),而且由于電纜線本身的電阻隨溫度產(chǎn)生變化,因此還將影響傳感器的系數(shù)溫度影響;因此,在稱(chēng)重傳感器靈敏系數(shù)溫度補(bǔ)償時(shí)必須將電纜線放入補(bǔ)償箱一并考慮。

 

但對(duì)于六線制接法的稱(chēng)重傳感器而言,由于反饋線的存在,電纜線并不影響傳感器的輸出靈敏系數(shù),因此在稱(chēng)重傳感器靈敏系數(shù)溫度補(bǔ)償時(shí)若采用普通非六線制測(cè)量?jī)x表就不能將電纜線放入補(bǔ)償箱一并考慮,否則傳感器將產(chǎn)生嚴(yán)重欠補(bǔ)償,除非補(bǔ)償時(shí)按六線制進(jìn)行測(cè)量;例如對(duì)一個(gè)輸入阻抗為380Ω,電纜線長(zhǎng)度為10米(若線電阻為2×1.5=3Ω)其欠補(bǔ)償量大約為0.015%/10℃,這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出C3級(jí)稱(chēng)重傳感器的標(biāo)準(zhǔn)要求。由于我國(guó)幅原遼闊,大部分地區(qū)冬夏溫差在40℃左右,由此環(huán)境溫差將給電子衡器帶來(lái)的0.06%的稱(chēng)量誤差。因此,傳感器制造企業(yè)必須根據(jù)不同制式傳感器制定不同生產(chǎn)工藝。

拉力傳感器是稱(chēng)重傳感器系列中的一種,是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。

 

  拉力傳感器的工作環(huán)境至關(guān)重要,它不僅關(guān)系到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,甚至整個(gè)衡器的可靠性和安全性??紤]到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響,拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。我們經(jīng)常遇到這樣的客戶(hù),剛買(mǎi)到稱(chēng)重傳感器還沒(méi)使用就遇到問(wèn)題,往往客戶(hù)講問(wèn)題全部歸結(jié)到產(chǎn)品質(zhì)量上面,但事實(shí)上不當(dāng)?shù)陌惭b和操作往往也會(huì)導(dǎo)致傳感器故障。大家在購(gòu)買(mǎi)新的拉力傳感器后經(jīng)常會(huì)沒(méi)有校準(zhǔn)就直接使用,所以是極其不正確的。應(yīng)當(dāng)用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或環(huán)形測(cè)力儀校正其精度,使其誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)后再行使用。

  此外,拉起傳感器要輕拿輕放以免振動(dòng)或跌落使其出現(xiàn)誤差。安裝單只拉力傳感器底座要使用水平儀調(diào)整直到水平,多只拉力傳感器則底座要在一個(gè)水平面上。要根據(jù)拉力傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。傳感器的底座要具備足夠的強(qiáng)度和剛性,也要清潔無(wú)污垢。

  不要私自拆卸密封處理過(guò)的傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭等,應(yīng)在拉力傳感器外表面涂抹凡士林來(lái)避免化學(xué)腐蝕。傳感器安裝后不能夠再進(jìn)行電焊作業(yè),電纜線不宜自行加長(zhǎng),在拉力傳感器周?chē)捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)以確保精度。

 

拉壓力傳感器故障排查方法:

  1.拉壓力傳感器密封圈的問(wèn)題 :加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是拉壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈,拉壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;

  2、變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大:出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;zui后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

  3、壓力上去,變送器輸出上不去:此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無(wú)變化則傳感器已損壞,可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題;

  4、變送器輸出信號(hào)不穩(wěn) :這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或拉壓力傳感器抗*力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;

 

 

 

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