詳細介紹
工作原理及型號說明
液壓調正裝置是由檢驅輪、油泵、復合油缸、油管總成、固定機架構成。當皮帶運行跑 偏時,皮帶與檢驅輪接觸,檢驅輪帶動油泵旋轉,輸出壓力油控制驅動油缸往復運動,帶動 調心托輥偏轉,使調心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角,產(chǎn)生的摩擦力驅 動皮帶,使皮帶始終在設定的范圍內運行,從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架 摩擦撕帶,達到保護皮帶機正常運行之目的。
結構原理
參照附圖,在機架l上一組調心托輥2的兩側相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅輪3,檢驅輪3轉軸與油泵4動力輸入軸相連,用兩個固定支架5分別把左右兩側的檢驅輪3與油 泵4固定在兩側機架l上,調心托輥2與左側固定支架5之間設置復合油缸6,復合油缸6的尾部與固定支架鉸接,復合油缸6的活塞桿與調心托輥2的托輥架轉動部分左側鉸接,用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時,當皮帶 7向左跑偏,觸動左側檢驅輪3,左側油泵迅速輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔,推動活塞和活塞桿,有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復合油缸的油箱中,活塞桿迅速伸出,推動調心托輥2順時針轉動(即調心托輥左側向前偏轉),驅使皮帶7向右跑而居中;當皮帶7向右跑偏,觸動右側檢驅輪3,右側油泵輸出壓力油,通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔,推動活塞使活塞桿回縮,無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中,活塞桿迅速縮回,拉動調心托輥2逆時針轉動(即調心托輥左側向后偏轉),驅使皮帶7向左跑而居中。
選型須知
l、液壓調正裝置有兩大系列
(1)I型系列,適用于TD75型皮帶機。
(2)H型系列,適用于DTII型皮帶機。
2、根據(jù)皮帶機的皮帶有上下兩層,分為上皮帶調正裝置和下皮帶調正裝置。
3、根據(jù)皮帶機的單向運輸和雙向運輸兩種場所,分為單向調正裝置和可逆調正裝置。
4、規(guī)格參數(shù)
選型:DTII型皮帶機用戶須提供皮帶機安裝處中間架、托輥圖號或托輥直徑和托輥槽角。
TD75型皮帶機用戶僅需要提供皮帶機帶寬即可。
5、為使調正裝置使用方便,性能可靠,建議用戶選用本廠配套的專用調心托輥。
安裝
l、液壓調正裝置應安裝在皮帶需要糾偏的場所。安裝前請參照使用說明書。
2、液壓調正裝置使用的液壓油為HM—32,加油過濾精度209Pm。
3、為使加油方便快捷,本廠有專用手動加油機供用戶選擇,該機結構緊湊、操作簡便。目前該機有兩種型號,分別為TQJY-20型、TQJY一lo型,其中20、lO分別為加油 過濾精度20、10wm。
4、對于新增用戶,本廠一律派技術人員指導安裝調試。