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氣孔產(chǎn)生的原因

焊接過程中出現(xiàn)氣孔的原因可以分為外在原因和內(nèi)在原因，外在原因主要包括環(huán)境因素以及操作工人使用不當(dāng)導(dǎo)致的，在焊接過程中，由于保護(hù)不好，導(dǎo)致氣體進(jìn)入熔池中，在痛斥冷卻的過程中氣體排不出去，導(dǎo)致了工件內(nèi)部出現(xiàn)氣孔，再就是周圍空氣如果過于潮濕，也會導(dǎo)致工件表現(xiàn)出現(xiàn)氣孔。

焊接機(jī)器人電弧過長會造成空氣進(jìn)入產(chǎn)生氮?dú)饪祝砻媲謇聿缓?，有油銹等會產(chǎn)生氫氣孔，或者一氧化碳?xì)饪?，根?jù)形成孔的形狀和顏色，可以判斷是哪種氣孔，根據(jù)工藝和材料及氣孔的形狀及顏色可以分析出具體的原因。

帶黃色的氣孔一般為氮?dú)饪?，?xì)小晶亮白色點(diǎn)狀為氫氣孔，大小頭上升的較大的多為一氧化碳?xì)饪住?/span>

內(nèi)在原因包括焊接設(shè)備以及焊接參數(shù)選擇不合理等，設(shè)備的主要有保護(hù)氣體壓力不足、流量不穩(wěn)定、焊縫周圍的雜質(zhì)等造成的。

深圳市遠(yuǎn)創(chuàng)機(jī)械科技有限公司，專注于工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品和自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供自 動化整體解決方案。公司主營有:YAMAHA、Dyadic、IAI、NACHi、MOTOMAN、CORETEC、Vanguard、ALPHA 、SICK、EPSON、Kawasaki、Hirata、TOYO、創(chuàng)鋒精工及北京大恒等品牌。主要產(chǎn)品：電缸、機(jī)械手、工 業(yè)機(jī)器人、直線電機(jī)、DD馬達(dá)、工業(yè)傳感器 、伺服壓機(jī)擰緊機(jī)、工業(yè)相機(jī)以及非標(biāo)設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用 于：電腦、通訊、消費(fèi)電子、汽車、制造等*產(chǎn)業(yè)中的點(diǎn)膠、涂膠、裝配、檢測、搬運(yùn)、切割、 上下料、鉆孔、焊錫、拋光、包裝等領(lǐng)域。根據(jù)客戶的要求定制適合客戶的機(jī)型，解決客戶人工成本高 、招工難等實(shí)際問題，以可持續(xù)性為客戶提供更好的服務(wù)，進(jìn)而幫助客戶提高市場核心競爭力。