(FESTO)費斯托無桿氣缸特點一覽
LSK-6000 型放大驅(qū)動器是一種低壓閥驅(qū)動器。它采用的是和3/2導(dǎo)閥相同的工作模式。
(FESTO)費斯托無桿氣缸特點一覽
在未驅(qū)動的狀態(tài)下,柱塞會在彈簧力的作用下將基本閥體內(nèi)的司服系統(tǒng)或是通孔封住。 只要X端口上存在著信號,柱塞就會被提起,通孔就會處于打開狀態(tài)。
接口螺紋: M5
安裝選項:
該放大驅(qū)動器可以被安裝在LC, C-...基本閥的閥體上(通過附件),也可以替代電磁線圈驅(qū)動頭的位置安裝在具有M20x1接頭螺紋的電磁閥上。
但不適用于 MC-2-1/8, MCH-3-1/8, MOCH-3-1/8, BMCH 和 MLC-8-3/8-B。
增壓閥是一種于壓縮空氣的雙活塞加壓裝置。
增壓閥 DPA 使用壓縮空氣增壓時,集成的單向閥會自動加快側(cè)的加壓。
輸出壓力 p2 可增加到氣源壓力 p1 的兩倍。所需輸出壓力通過手控調(diào)壓閥設(shè)定。
若增壓閥不帶調(diào)壓閥,則輸出壓力即為氣源壓力的兩倍。
兩個驅(qū)動活塞的氣源都由氣動方向控制閥控制,到達(dá)行程終端位置后,方向控制閥會自動反向。
通氣后,若未達(dá)到所需的輸出壓力,則增壓閥會自動啟動。
當(dāng)達(dá)到所需輸出壓力時,增壓閥會切換到節(jié)能模式,一旦系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)壓降,增壓閥就會自動重啟。
對于帶感測選項的 DPA,可以通過外部傳感器和累計計數(shù)器來記錄驅(qū)動活塞的單次行程。
產(chǎn)品型號:
變徑接頭NPFC-R-G34-G14-MF
SOPA-M1-R1-HQ6-2P-M12
ADN-63-30-A-P-A
氣缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A
氣缸(FESTO)DSR-25-180-P
氣缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A
氣缸(FESTO)DSR-25-180-P
HGL-1/2-B
FESTO GRXA-HG-1/4-QS-8
FESTO ADVU-50-140-P-A
VSVA-B-T32C-AD-D2-1R5L
DGC-32-1725-G-PPV-A