薩登5千瓦變頻*發(fā)電機家庭備用發(fā)電
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS5000JQD |
勵磁方式 | AVR電壓自動調節(jié) |
輸出(kw) | 5.5 |
額定輸出(kw) | 5 |
額定電壓(V) | 230/400 |
額定電流(A) | 21.7/12.5 |
頻率(Hz) | 50 |
相數(shù) | 單相/三相 |
功率因數(shù)(cos?) | 1/0.8 |
絕緣等級 | F級 |
引擎型號 | 190F |
缸徑x行徑(mm) | 90x66 |
排量(cc) | 420 |
燃油損耗率(g/kwh) | 374 |
點火方式 | 電子點火 |
發(fā)動機類型 | 單缸、風冷、四沖程 |
燃料 | 90號以上汽油 |
機油量(L) | 1.1 |
啟動方式 | 電啟動 |
燃油容量(L) | 25 |
電池容量 | 12V-14AH免維護電池 |
機油報警器 | 有 |
燃油指示表 | 有 |
控制面板 | 有 |
腳輪附件 | 標配 |
7米噪音 | 67dBA |
機組尺寸(mm) | 900x550x680 |
消耗量(L/h) | 3 |
連續(xù)工作時間(h) | 8 |
重量(kg) | 140 |
質保 | 整機1年,電機和動力3年 |
薩登5千瓦變頻*發(fā)電機家庭備用發(fā)電
傳統(tǒng)汽油發(fā)電機組以交流形式輸出電壓,因此其輸出的電壓和頻率均不穩(wěn)定。傳統(tǒng)小型發(fā)電機通常是單相工頻的,所占空間大且重,故不便移動和攜帶?,F(xiàn)今小型汽油發(fā)電機大多為機械式調速,因機械調速器自身存在摩擦阻力大和慣性滯后,故發(fā)電機調速時會出現(xiàn)可靠性和穩(wěn)定性能差、過度時間長等缺點。以下簡要分析其特點:
(1)外觀:
外觀上看很簡單。發(fā)電機一般由轉子、定子、端蓋、軸承等組成。
?。?)性能:噪音大,體積大,重量重,輸出電壓波形不穩(wěn)定。
傳統(tǒng)發(fā)電機主要是利用低速發(fā)動機帶動一個工頻輸出的發(fā)電機正常工作,直接輸出相應的電源。此類型系統(tǒng),因發(fā)動機工作轉速較低,致使其體積相對較大,此外,對于低速發(fā)電機來說也難以減小其體積,故整個發(fā)電機組系統(tǒng)不易實現(xiàn)便攜化和小型化。
就輸出電源質量而言,因輸出電源的頻率和電壓均正比于發(fā)動機轉速,亦因發(fā)動機在不同負載下工作的系統(tǒng)轉速的波動變化將直接影響輸出電源的電壓和頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源波形將直接受到發(fā)電機的影響,因此該類型的小功率發(fā)電機輸出波形的TDH均不理想。
現(xiàn)今汽油發(fā)電機組是以將汽油發(fā)電機組和電力電子變換器相結合以及電子調速器的使用為的發(fā)展趨勢。即利用電力電子變換器凈化、處理發(fā)電機原始電壓,隨后再將其輸出給負載,使用電子調速器調節(jié)發(fā)動機的轉速,最終達到節(jié)能、環(huán)保目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。