小型8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹船用發(fā)電機(jī)碳刷的維護(hù)：
1．仔細(xì)查看發(fā)電機(jī)內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。
2．用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機(jī)各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
3.檢查發(fā)電機(jī)軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護(hù)要求的規(guī)定。
4．檢查發(fā)電機(jī)與其原動(dòng)機(jī)的連接情況是否良好。同時(shí)檢查兩機(jī)的軸線是否在同一直線上。
5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時(shí)檢查軸承質(zhì)量。
6.清潔集電環(huán)。
7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。
8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。
小型8千瓦柴油發(fā)電機(jī)
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
考慮到蓄電池電壓低時(shí)，也可能使柴油機(jī)啟動(dòng)失敗，因此在啟動(dòng)過程中，若檢測到蓄電池電壓低，則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后，蓄電池會(huì)被充電，此時(shí)允許再次啟動(dòng)柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動(dòng)成功，則進(jìn)入伊藤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組組供電狀態(tài)。
在電網(wǎng)供電時(shí)，需要檢測電壓、電流、頻率等參數(shù)，電壓的取樣電路，電壓信號經(jīng)全橋整流、放大后轉(zhuǎn)換為直流信號送到單片機(jī)的A/D口，電流的取樣電路類似。頻率信號同樣用從電壓互感器取得，轉(zhuǎn)換為方波信號后送到單片機(jī)的捕捉端口當(dāng)檢查到的電網(wǎng)電壓、頻率值都在正常范圍內(nèi)時(shí)，由電網(wǎng)供電；當(dāng)超過設(shè)定的上限或下*，即判定為電網(wǎng)供電不正常，并立即啟動(dòng)柴油機(jī)，進(jìn)入柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)。
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