伊藤YT6500DCE-2發(fā)電機油耗

伊藤YT6500DCE-2發(fā)電機油耗嚴重的無功功率缺額造成系統(tǒng)電壓下降。發(fā)電機失磁后，不但不能向系統(tǒng)輸送無功功率，反而從系統(tǒng)吸收無功功率，造成系統(tǒng)無功功率嚴重缺額。若系統(tǒng)無功電源不能提供這部分額外的無功功率，則系統(tǒng)電壓會顯著下降。電壓的下降，不僅影響失磁機組廠用電的安全運行，還可能引起其他發(fā)電機的過電流。檢查方法是：旋松輸油泵上的出油接頭，按動手動泵，觀察排出汽油的情況。如果泡沫汽油排不盡，說明輸油泵至油箱間的油管或油箱內的進油管破裂或管接頭松動；如果泡沫汽油能排盡，則應旋松汽油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進行排氣試驗，檢查管路及接頭是否漏氣。

伊藤YT6500DCE-2發(fā)電機油耗檢查噴油泵連接裝置和噴油正時 啟動馬達，查看噴油泵輸入軸是否轉動，聯軸節(jié)連接是否可靠。若不轉或轉得太慢，應檢查聯軸節(jié)有無斷裂，主、從動盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動。對失磁機組的影響。發(fā)電機失磁時，使定子電流增大，引起定子繞組溫度升高；失磁運行是發(fā)電機進相運行的情況，而進相運行將使機端漏磁增加，故會使端部鐵芯、構件因損耗增加而發(fā)熱，溫度升高 若上述各項均正常，再檢查噴油是否正時，檢查方法是：拆下第1缸的高壓油管，轉動曲軸，使第1缸活塞處于膨脹行程始點，此時飛輪殼的指針應對準飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側蓋板，第1缸的柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài))由于失磁運行，在轉子本體中感應出差頻交流電流，差頻電產生損耗而發(fā)熱，在某些部位，如槽楔與齒壁之間、護環(huán)與本體的搭接處，損耗可能引起轉子的局部過熱；由于轉子的電磁不對稱產生的脈動轉矩將引起機組和基礎的振動。