三相7kw移動式汽油發(fā)電機YT7800DCE3-2

三相7kw移動式汽油發(fā)電機YT7800DCE3-2一、故障現(xiàn)象汽油機運轉(zhuǎn)時，汽缸內(nèi)有不正常的雜音，曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震。二、故障原因1 、活塞與汽缸之間的間隙過大。2 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過大，活塞環(huán)有積碳或損壞。3 、連桿大端，小端磨損。4 、氣門間隙過大。5 、汽油機牌號不對以及發(fā)動機過熱。6 、外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。認為汽油發(fā)電機水溫應低一點汽油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。反如果水溫過低，對汽油機的工作極為有害。三、排除故障的方法1 、活塞與氣缸間隙過大時，可更換加大尺寸的活塞。2 、如活塞環(huán)有積碳，可泡在柴油或煤油中清洗干凈損壞了的活塞環(huán)需更換。3 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過大時，可更換新活塞環(huán)，如間隙仍大，則要更換活塞。4 、連桿磨損已超過標準，則更換之。5 、重新調(diào)整氣門間隙，進氣門為0 .巧mm ，排氣門為0 . ZOmm 。6 、檢查點火時間，如因超前引起的響聲，可重新調(diào)整點火時間，這里重點檢查固定線圈或電子點火的支架是否松動，固定飛輪的鍵是否損壞。

三相7kw移動式汽油發(fā)電機YT7800DCE3-2檢查汽油牌號是否符合要求。8 、判斷不正常零部件采取更換或修復。一是溫度低，氣缸內(nèi)汽油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。二是來燃燒的汽油可能稀釋機油，使?jié)櫥闆r變壞。三是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。四是水溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致汽油發(fā)電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。五是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。汽油機動力不足：一、故障現(xiàn)象1 、汽油機啟動時比較困難。2 、動力性能下降明顯，加載80cy0 以上負荷時，轉(zhuǎn)速明顯下降。3 、轉(zhuǎn)速達不到額定值，且調(diào)整無效，化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。4 、排氣管冒黑煙，發(fā)出“突突聲”或放炮聲。5 、響聲不均勻，在怠速的情況下，汽油機有強烈的周期性顫抖。