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50kw柴油發(fā)電機重量 | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
50kw柴油發(fā)電機重量
無刷勵磁系統(tǒng)具有同軸勵磁機。因此,電壓響應(yīng)速度較慢,但勵磁電源不需要從外部取得,強勵能力較好,這在靠近發(fā)電機機端發(fā)生短路情況下及保證系統(tǒng)穩(wěn)定性方面是有優(yōu)勢的。靜態(tài)勵磁系統(tǒng)因采用了可控硅,不需要考慮同軸勵磁機時間常數(shù)的影響,這樣可獲得很高的電壓響應(yīng)速度。由于靜態(tài)勵磁系統(tǒng)的輸出電壓會隨著機端電壓的變化而變化,特別是當(dāng)發(fā)電機機端或主變低壓側(cè)、高廠變高壓側(cè)短路時,機端電壓下降,引起勵磁電壓下降,從而影響機端電壓進一步下降,強勵能力明顯降低,短路電流迅速衰減而不能維持在使發(fā)電機后備保護動作的水平上,這就要求在發(fā)電機繼電保護上采取措施,以保證保護動作的可靠性。在電力系統(tǒng)中,當(dāng)采用靜態(tài)勵磁系統(tǒng)的發(fā)電機增多時,將會影響整個電力系統(tǒng)的阻尼特性,導(dǎo)致動態(tài)穩(wěn)定性下降,容易產(chǎn)生自發(fā)的低頻振蕩,這對發(fā)電機轉(zhuǎn)子是十分不利的。
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